Заміна радіатора системи охолодження та радіатора кондиціонера

Доброго часу доби, всім передплатникам і просто читачам.
Хочу поділитися деякими тонкощами, з якими я зіткнувся при замінірадіаторів.

<

Ну взагалі в інтернеті повно і відео і фото самого процесузаміни, і в основному змінюють радіатор кондиціонера, тому що вінсипнеться знизу, через відсутність будь-якого захисту зазамовчуванням.
< /Тобто майже 11 років працював, і все ж одна трубка знизурадіатора прохудилася і дала текти, а друга трубка (поруч) вжепочала "сопіти". Це я з'ясував після заміни. Хоча за каталогамирадіатор на 1.6 BSE бився як (1K0 121 251 СD). В інтернеті, явідмінностей не побачив.
Радіатор кондея у мене стояв такий (1K0 298 403A)

Запчастини на фото:1K0121251DK

На рахунок заміни :
Радіатор охолодження двигуна — Valeo 734332
Радіатор кондиціонера (конденсор) — Valeo 817777

Рада №1 — якщо ви берете радіатор охолодження двигуна Valeo 734332— відразу купите два кільця ущільнювачів (VAG N 907 653 01), так якви будете ставити зі старого радіатора перехідники FastConnect, дояких приєднуються патрубки, а це перехідники мають всередині цікільця ущільнювача, краще замінити благо вони стоять копійки, навіть оригінальні.
Рада №2 — якщо ви берете радіатор кондиціонера (конденсор) — Valeo817777, то у нього в комплекті є два кільця ущільнювачів. Якщо жберете будь-який інший, підстрахуйтеся і замовте кільця ущільнювачадодатково (VAG 4E0 260 749 A) ​​+ (VAG 3D0 260 749 C). Приустановці кілець - змастіть їх краплею олії, щоб їх не зам'яло вканалі при установці. Я при встановленні цього не робив, бо незнав. Ця порада мені дала механік на СТО, де я заправляв системуфреоном. Благо у мене установка пройшла нормально, тому що системуперевірили на герметичність і тест вона пройшла. Додатковосаморізами (VAG N 906 986 06) та (VAG N 909 747 01). У мене деякібули в дуже жалюгідному стані (іржавіли), а деякі, наприклад, узахисті, зовсім були відсутні.

Удачі Вам на дорогах!