Коли машина розбиралася вся проводка була знята і засунута просто вмішок) де благополучно і провалялася енна кількість місяців. Післявіброізоляції салону і установки движка я дістав цей тиснути. Імені стало страшно) але як то кажуть очі бояться руки роблять. Умене немає) Але коли я все прокинув і почав розбирати виглядало цеось так. Добрався)) АЛЕ за результатами більш ніж місяця мук, що мимаємо
1) Акустика йде по штатній проводці (як я і хотів)
2) Кожен дріт переглянутий, знайдені всі кінці, що стирчать що кудийде І або видалено або ізольовано.
3) Розведена проводка під сигналізацію (кінцевики і центральнізамки)
4) Сплетена і працює коса на ЕСП ґрунтуючись на рідній проводці ЕСПсильвії .
5) Ревізія всіх контактів з їх очищенням та мастилом.
6) Фішка підключення моторної коси продзвонена і зібрана.
7) Проведення кондиціонера перероблено для встановлення здвоєнихвентиляторів охолодження.
І багато іншого по дрібниці)
У результаті зараз це виглядає ось так у салоні.
Салонна коса майже на своєму місці А тепер про те, про що мене вжене раз питали в особу. Чи поставив я ТАЗо ЕСП у сливу)
Відповідь проста досить) І так і ні.
В свій час від однієї гарної людини в подарунок я отримав ріднийЕСП від сильвії S12 з правих дверей .
Рідний ЕСП S12
Грунтуючись на цьому і порівнюючи весільний підйомник і ЕСПз'ясували що відмінності в конструкції в тому що в ЕСП рамка там деставиться мотор на 5 мм втоплена вглиб дверей, а основна траверсанавпаки в інший бік щоб компенсувати і залишити ту ж вісьпроходження скла. Зуби на моторах від ТАЗо ЕСП виявилисяточнісінько такими як на сливових веслах:)
У результаті всіх цих речей народився гібрид :)
Зустрічайте за допомогою зварювання пластинки металу 5 ударівмолотком і легкого матюка Народилося ЦЕ:ЕСП S12-ТАЗ! Простішекажучи зробили майданчик для кріплення тазо мотора до рідних весл.Видаливши просто веселий механізм:) Головне розмістити мотор натраверсі так щоб коли ви його прикрутите до дверей він пішов чітков ніші під рідний ЕСП :)
Ну і такий момент під усі місця кріплення достатньо проставити4-5мм шайби) Тому що інакше мотор корпусом упирається у двері і неприємно передає вібрацію. Власне можу сказати що після встановленнята регулювання у мене скло почало ходити навіть краще ніж з весламиі ніякого перекосу не помітно.
Ось Вам бачка) >
Так само продовжую закуповувати всякий мотлох. Радіатор алюмінієвийS13 CA18DET. Зараз думаю де шукати до нього патрубки і від чогопідбирати:(
Так само замовив новий Термостат. Шукаю кріплення передньогостабілізатора.
Для підключення Вентів використовуватиму ось такий осьдвошвидкісний датчик
Датчик для гвинтів
Якщо комусь здається що температури включення занизькі прошуврахувати що термостат на KA24DE стоїть на 76 градусів заводський імотор насправді досить гарячий за запевненнями друзів зАмерики:)
Взагалі якось так. Роботи рухаються не так що швидко але прогресіде)
А сам я минулими вихідними забив на все і поїхав на рок фестивальдо Карпат)) Жив у наметах і відпочивав на всю котушку) Після чогодуже сильно захворів і не знаю коли потраплю до машини: (все удачіна дорогах. Любіть ваших залізних леді, і не вболівайте! Дякую заувагу.
PS І наприкінці пару фоток секретного проекту мого друга в якому ятеж беру участь.
"роботи рухаються не так що швидко але прогрес іде)
А сам я минулими вихідними забив на все і поїхав на рок фестивальдо Карпат)) Жив у наметах і відпочивав на всю котушку) Після чогодуже сильно захворів і не знаю коли потраплю до машини: (все удачіна дорогах. Любіть ваших залізних леді, і не вболівайте! Дякую заувагу.
>
PS І наприкінці пару фоток секретного проекту мого друга в якому ятеж беру участь.
"роботи рухаються не так що швидко але прогрес іде)
А сам я минулими вихідними забив на все і поїхав на рок фестивальдо Карпат)) Жив у наметах і відпочивав на всю котушку) Після чогодуже сильно захворів і не знаю коли потраплю до машини: (все удачіна дорогах. Любіть ваших залізних леді, і не вболівайте! Дякую заувагу.
>
PS І наприкінці пару фоток секретного проекту мого друга в якому ятеж беру участь.
Коментарі2
Космич, селика і корч S12 або S13? На чому корч? По склопідйомникам круто, якщо не запрацюють рідні мотори - тепер знаю як можна робити ) Проведення звичайно пекло, напам'ять мабуть тепер знаєш? )
На пам'ять не знаю але коли підходжу до машини чітко знаю що куди йде)) корч це мазда rx7 fc3s з мотором m50))) Якщо у тебе рідні ЕСП то тобі ще простіше) нічого проставляти не потрібно. І є навіть можливість підібрати мотори точ такі як рідні по крі...