Ну то сказати як я вже говорив буде свап движка на KA24DE.
І ось вчора до цього свапу в S12 були зроблені перші кроки. Аточніше я поїхав до Серьозі в корчівню у якого беру двигун і тампри мені перекинули дзвін з коробки FS5W71C S13 на коробку FS5W71CS12) відмінностей між цими коробками конструктивно ніяких) Хіба щона S13 датчик швидкості електронний. 5см що дозволить вивестиважіль кпп на його законне місце, не зміщуючи двигун вперед. Півгодини були зняті обидва дзвони з обох коробок, Мою коробкуоглянули перевірили синхрони і тд коробка в змозі ідеал.
І ще через 15 хвилин новий дзвін промазаний герметиком зайняв своємісце. Ще раніше замовив прокладку передньої кришки та сальники Алеїх вже поміняю сам) Бо коробку вже забрав) Власне фоток не багатоале щось є
Коробка FS5W71C S12 без дзвона
Дзвон S13 на коробку S12 стає як рідною
Не забути поставити стопорне кільце! Так само забрав комплект майженового зчеплення, маховик, стартер всю проводку з мізками тавитратомір.
Зараз коробка лежить у мене в гаражі і чекає свого часу. Невеликийгембель буде через обірвану гумку траверси, але думаю це ми якосьпереможемо). Чия-то S12 у тяжкому стані. Пригнали до роботи.Сподіваюся господар не буде проти)
Зліва Mazda RX8 з Rb25DET під капотом)
У понеділок швидше за все поїду вже забирати двигун)) так щочекайте нових новин)
<Усім удачі і все благ)
Коментарі10
Знайомий місцевий, не можу зрозуміти де це знаходиться?
На лиманській) за 7-ю пересипською
Та там і братик 407 встав відпочити)
Де ти його побачив?)) там такі відра не тримають)))
Біля Мазди без морди замаскувався
А потім його турбувати. =)
Саме це я планую зробити) Тільки спочатку свап. а потім потихеньку збиратиму запчастини на турбування) Типу шпильок ARP і прокладок нормальних)
Так воно 300 к.с. на стоковех низі тримає.
Як раз амерів і австралійців почитав)) низ тримає тільки прокладку видуває якщо дути більше 0.5 бар і шпильки голови тягне)) тому потрібна прокладка металева кометик і шпильки голови арп
ну, норм. =)