Всі здоровий і ось настав той час коли я знову пишу для вас:)
Фінішна частина мого звіту це остання цього року відпустка будеприсвячена установці двигуна KA24DE в мою улюблену, і деякимсупутнім цим роботам:)
Цей піст буде зім'ятим і я це розумію) Занадто багато всього хочусюди вмістити тому що лінивий
так що вибачте мені читачі:)
Почну з того що раніше мою були замовлені сальники на двигун ікоробку.
Приїхав радіатор від CA18DET S13 який підходить з мінімальнимпробігом. Сухий Лиман і там цілий день видраював все що було можназ бензином миючими засобами і т.Д. Хочу сказати, що мені вдалосявідмити впускний колектор до дзеркального блиску) І блок доприйнятної чистоти. Було замінено сальники коробки, з чим ізакінчилася відпустка. Десь на початку нового робочого тижня менізателефонував чоловік, який продав мені двигун і порадував щопіддон не приїде він його перезамовив але це потрібно чекати ще 2місяці ... Мене трохи кандратий не вистачив якщо чесно. Тому того ждня я поїхав на сухий, зняв піддон з двигуна і відвіз його одномудідусеві. Котрий як казали може зробити будь що. Так воно йсталося. Піддон відрихтували вивели площини і заварили. Піддонрадий що скоро буде встановлений на двигун:) Все відмінно крімодного. На малюнку дідусь не зміг виготовити противідливну пластинув піддон. Так що він зараз просто має вигляд ванни всередині, нутак думаю поки що це не страшно ... Потім щось придумається. Покиварили піддон прийшли якраз вихідні. А я поступово почав замовлятивсякі різні жижечки на двигун і не тільки:) Довго мучився питанняммити двигун чи ні всередині. І в результаті вирішив що запускатийого буду на маслі, що промиває:
Промика на якій запущу двигун і потім відразу сіллю
Поміняю фільтр, для цього купив найдешевший фільтр, і ще один напостійку Mahle. (який виявляється підходить але не зовсім) Оліюбуду лити в двигун Liqui Moly New Gen Molibden
< Олія в двигун на перші 3000км Довго думав що лити мучився ітд) ну взагалі як завжди з усіма цими тонкощами:)Ну а тепер про головне) Всі 3 дня вихідних, які нам дали у зв'язкуз днем конституції, провести в гаражі не вдалося… Так що провів ятам 2. Неділя та Понеділок.І за ці два дні ми таки впхнули двигун…Було складно. Багато примірок. Все одно провтикали сантиметра на 2положення двигуна, через що довелося перетравлювати траверсукоробки. Плюс не знайшов нормальної подушки для коробки. Втім булобагато чого, мату, травм, нестиковок і тд, але ми це зробили:)Спочатку ми двигун виставляли по траверсі коробки. Опори двигунабули перероблені під установку в Toyota і на інші подушки (залишивподушки двигуна від RB). Але виходила якась лажа якщо чесно. Кулісавиїжджала непомірно вперед і т.Д. Втім довго страждали і першийдень закінчили ні з чим. Але на виправдання варто сказати що півдня я займався заміною сальників та іншими дрібницями. Щоправдавиявилося заварити дірку у випускному колекторі таки забули. Так щодоведеться його ще знімати.
Перший день закінчився з результом движка, що криво лежав на трубіна вже в моторному відсіку:)
Ну якесь таке положення
А ось так стояла куліса:) На наступний день вранці на успіхуприкупив якийсь зіп а точніше болти стартера і тд. І поїхаливиставляти двигун далі. Весь день сексу і о 8-й вечора ми закінчилиз ось таким результатом. br> Чесно радості не було)) булополегшення:) вичавлені були до останньої краплі) але потім коливідійшли раділи обидва:)
Зварив пашка ось таку лапу зі шматків) потрібно буде потім посилитинапевно) ну хз подивимося він каже витримає) І ось так вчинили зтраверсою коробки. Дикий колгосп та порнуха. Але нічого невдієш:(
цього двигуна) АЛЕ якщо поставити датчик тиску масла від S12( якийформою бочонка) замість датчика просто на лампочку. То фільтрнакрутити неможливо. Так що довелося викрутити датчик, а потімзакрутити фільтр і знову закрутити датчик. Врятувало мене те, що язнав, що на РБ ставляться як великі так і малі фільтри… І так якфільтр на РБ і КА24 однакові то на Ка24 можна поставити маленькийфільтр від РБ його я і замовив його і використовуватиму напостоянку
< /p>
Ось такий фільтр бош:) Малюк
Так само кому цікаво за закуску:)
Нова гальмівна трубка на місці:)
А ось так ховаються 4pot супорта в рідні диски:)
полюс за порадою знаючих людей прикупив антифриз і гальмозухуАнтифриз:)
Тормозна рідина бош:)
Ну і останні фотки з фронтів мені скинули буквально 15 хвилинтому:) Пашка покрив віброю задню частину авто:) Дякую йому) Я хотівзробити сам але він мене випередив:)
< /p>
Вигляд все шикарніше:)
Ну та ще купив центральні замки в двері) ставляться легко проблемне буде)
Всім дякую що дочитали цей сумбур до кінця… Дуже хочу вже виїхати:)але роботи ще маса)
Усім удачі на дорогах і щоб кохані не ламалися:) У всіхсенсах:)
PS До речі вібри на всю машину пішло 17 аркушів 2, 3мм та 4 аркуша1, 8мм. Це без дверей, починаючи з-під торпеди і до рамки фар. Зусіма нішами:) Раптом якому сливоводу цікаво буде:)
Коментарі20
ааа) і промивна олія не лий НІКОЛИ))краще поміняй олію частіше на нормальних термінах, якщо піддон чистий, за одну заміну олії(нормальної) вся кіптява вимиється наприклад з башки і тд))а промивочним ти хочеш то всю грязь підняти і вимити? але як ти з...
не згоден чисте промивне краще не лити. краще перед другою заміною 10хвилинку хорошу.
ой зварювання не вселяє чет спокою землі. покатай 10 40 через 1000км якщо прям гоняш 10 50 . і залий нісанівське для спокою. Струмо не бодяжного.
За зварювання згоден) Ну взагалі ганяти доки не збираюся двигун потрібно прикатати після довгого простою. І доводити в машині ще багато потрібно щоб нормально натиснути можна було тапку в підлогу)
дивися на марку ) ну і безпеку сам розумієш. промивання можна і на 5ке помоєму краще миє. 500км вистачить. потім заллєш нормальне. а по мануалу дивився яке саме на твій двиг? не 10ка ? або це япошка і там може і 5ка .. Якість наших масел краще 10ку п...
По мануалу 5w-30 я ллю поки 5-40 але литиму на постійку 5w-50
дивися а то 5ка в нашому пеклі розтікається особливо лівенька. і особливо притопити.
Ну я тому перейшов на лікві молі і беру його тільки в одному перевіреному місці. Дуже не великий відсоток залипухи ... думав взагалі брати Idemitsu Zepro Racing 5W-40 на постійку. але його вже теж підробляти у нас почали (чувак масло це возив собі з ...
ну я на 10ке нісанівській в - 30 на напіввтомленому акумі заводжуся без проблем. 10-40 передбачає заводиться від - 30 які у нас пару днів тиждень макс. зазвичай не нижче 25 і що тепер мені на 30ці їздити щоб у спеку мотор втратити ) а 5ка мені по зав...
Хм можливо ти і правий) Потрібно буде подумати над цим грунтовно))) знову буде вибух мозку з вибором масла)) Якщо переходити на 10 то можна і крон оіл лити і взагалі багато чого) Nissan масло лити не хочу. нас це масло Total воно ж Elf а воно мені не...
у нас немає таких мінусових температур)) я їздив на єврідей машині)) 10в60)) і без проблем)) воно густіє на морозі)) але не до солідолу))) ну і все залежить від виробника
Б** яка різниця 10 чи 5?)) ти в якому діапазоні мотор використовуєш?)) книжка шо пише)) в якому континенті живеш таку олію лієш))) головне шоб не підробка)) і дивитись стійкість до високих температур ))
Я мотор ваще поки ні в якому не використовую)) а так зазвичай в діапазоні від холостого до 4500) іноді в відсічку) в режимі завівся доїхав 7 км від дому до роботи і ввечері назад) іноді поїздки з друзями і тд по вихідним ) Втім щадний режим у нього п...
Тоді раджу не робити різких промивок можеш зачинити канал і привіт. почни просто на маслі їхати. нехай поступово вся срань вийде. потім краще теж поміняти на свіже. покататься 1000 навіть на дешевому. 1000 витримає на будь-якому. потім перед зливом м...
Не блякай чувак раз вліз у розмову) спочатку подивися що у мене за мотор а потім коментуй.я не в курсах що саме йому більше підходить. може і 5ка. але другу цифру йому треба від 40 навіть взимку і вище дивлячись від використання .У нас бувають і -30 ...
Бгг ну та мені теж з сибіру радили 0ку лити) Я знайшов саме рідний мануал) і довго і вперто вибирав масло. А ось щодо промивки мабуть ти правий. реально якщо все змити може вийти боком. промивання з піддону і заллю відразу те, що купив
ой сорі)) може мені ше дозволи просити коментарій тут написати?))ну від ти сам говориш про те шо нема смислу радити))але радиш конкретно цифру) при тому шо від виробника масла в наших реаліях життя і України тієї 5в30 може бути як 0в20)) чи навпаки 1...
чувак. якщо ти не розумієш сенсу російських слів то тим більше не раджу тобі писати. по-перше я поправив тебе не блякати в мій бік . а не про писати взагалі. сенс уловлюєш ? а якщо вже вліз то пиши щось конкретне не каламути воду. стенд ?) і начебто ...
респект
Вітаю! Є пару порад. Олія лій 10W60, фільтра бери Knecht. Таке масло, як ти взяв мій батько собі в шістку заливає. ) Не для валячих движків воно. Порізану балку. Рекомендував би з часом все поміняти на ціле і встановити, як воно має бути.