Вже третій дизель у мене і втретє змінюю ті самі деталі
не гріється — заміна термостата
помилка по свічках розжарення і блоку — заміна блоку і свічок
ЄДР викидаємо разом із заслінками
знову купа пластику БМВ любить все по феншу упаковувати, при с/ввпкскного колектора обов'язково прокладки і по ходу заміна всіхвакуумних шлангочок, для дизель це важливо
підкапотка чистіша стала, не сопливить впуск, швидше грієтьсявідповідно впала витрата і турбінні каботажники правильно без втратпо наддуву та управліннюЗапчасти на фото:TI23488
Коментарі5
Стандартний набір дизеліста)
так і є, але все інше надійне і вічне, зробив справу гуляй сміливо
Коли ти все встигаєш?..
сам не знаю, вже втомився її ремонтувати, минулого тижня задній стаб потік, довелося зняти
Вже теж втомився ремонтувати 😕