толком не було, подумав якщо прогрівається і стає гірше то насос вбаку не докачує, зняв відніс у ремонт а там кажуть мовляв ці насосиз електронним управлінням не вбиваються і якір вугільний вічний іякби щось було не так з ним комп би вибив помилку
все це форсунки і їх потрібно віддавати на діагностику, а так нехотілося на це влипати і я вирішив поки що їх не чіпати так якадаптації були в нормі
залишається 3 позиції — тнвд Клапан подачі палива і клапанскидання-зняв клапана не побачив ніякого сміття і продув зібрав всеназад, і вона поїхала як раніше, пару разів педаль в підлогу і вонавзагалі засіпалася і ледве працювала на холостому ходу, кинув її вмісті де там де вона і згасла і ввечері приїхали її тягнути накраватці і машина завелася і тихенько поїхала, мені здалося, щовсе-таки клапан подачі палива, почистив його на стенді і нічого незмінилося, думав вже його купувати і під час діагностики випадковоторкнувся. Роз'єм тиску в рампі і про диво вона запрацюваланормально, виявляється провід майже відірвався і висів на паруволосинок і від температури просто змінював опір і повідомляв блокудвигуна не правильний тиск але помилку по тиску не вибивало, осьтак я мучався два тижні штовхав машину а просто проводок під носом, замінив піни з проводами та радію дизельній тязі щодняЗапчастини нафото:44020000, 0640051, 280386, 272041, 518965 та іншіЗапчастини нафото:333003






Коментарі1
Мдее, через таку дрібницю можна пів тачки перебрати, приблизно схожа проблема була а виною всьому зламаний болт колектора був))