Ще при купівлі машини бачив зношені передні гальмівні диски таколодки, і подумав одразу купити побільше, купив комплект нарозбиранні, відпісочив пофарбував новий комплект поршнів та новіколодки, вийшло красиво
До речі прозрів від ваги дисків і машинок, дуже легкі, супортаалюмінієві, а у дисків серцевина алюмінієва
Коментарі20
У колір, домкрата)
колір Емм гальм, це так збіглося )
даремно ти не взяв двопоршневі від 535дсуппорт такий же, тільки поршнів 2
Ось-ось, а то різниця мало помітна
Мені не для кільця нюрбурга )
Там не тільки 2 поршні, там ще й диски товщиною 36 мм. Такі супорти рідкість
є у мене і двох поршневі від 535, але дисків немає, а стоять вони не мало, та й ці хороші, машина і так. Гальмує відмінно, це просто купив що б пофарбувати і поміняти відразу
6900 ₽, всього на 400 ₽ дорожче дисків 348*30. Але воно того коштувало б, витривалість і чуйність набагато краще
Добре дотру ці диски, пофарбую суппорта 535 і куплю нові диски і колодки )
Шланг то нафіг пофарбував
шланг був вкручений, щоб на піскоструї не потрапило і порошкова фарба
Жорстоко ти з ним)
Машинки?) це ж супорта. Машинки виживають на мотоциклах)
Тож купив собі такі супорти. Тепер мучить питання чи встануть на диски r17
я не планую 17 ставити )., якщо подивитися стандартні колеса на 545, то буде зрозуміло
16 штатно
R17 мінімум R16 вже не встануть))
Ось теж так думаю, сумніваюся що на 545 16 колеса ставили Ще цікаво чи встане рідна докатака
Так можна ж загуглити спіки за моделлю. 16 завод і все що вище тюнінг
у мене 545, літо R18, зима R17, на 17 між диском і супортом товщина в мізинець