Причиною цієї екскурсії у свята святих стало давнє підтіканняпомпи. Давно, але не сильно.
Чи зможу сам зібрати все на місце.Якщо ми знаємо, що з мітками тамдика нісенітниця і потрібно знати особливості кожного мотора серіїXU, щоб не помилитися в правильності установки КВ і РВ.
Тому поїхали до вміючих людям.Благо, коштує не дорого.
І не дарма…
Фоток процесу немає.Нічого там розповідати.Так що, далі розбірпольотів по запчастинам.
Лохнувся я з натяжним роликом.По сервісбоксу (! ) підбирав.Всевказувало на те, що у мене встановлений напівавтомат зістрілкою.Його і купив.
/>
Коли розкрили виявилося, що там стоїть звичайний із ручноюнатяжкою:
б.У.
Добре, що у хлопців опинився під рукою набір від Gates у якому бувтакий ролик. Довелося купити ролик за 350 грн.
Попередня заміна ременя була на 60 000, у офіціалів на "ілті", як іналежить за ТО. А за термінами це було 5 років тому. Ременю вженалежить за часом.
Тепер дивимося що ставили офіціали при заміні.
Ремінь виявився Dayco:
Там трохи видно напис
Такі напевно змінювали. Не пошарпаний ще:
Ролік обвідної ГРМ виробництва INA:
ІННННА
Він ще старої конструкції з металевою зовнішньою обоймою. Зараз ужевсе з пластиковою.
Болт, яким кріпився цей ролик:Ну як вам сказати… Це якби у мене невиявилося нового болта, але поставити треба, то я взяв би схожуболтяру, відпилив зайвого болгаркою і закрутив. Але не подумав би, що таким можуть займатися офіціали (! ). Ставимо новий ролик INA.Тут у мене теж виникли сумніви і я купив два ролики. Тому що взамінниках є і той і той. За своїми розмірами вони однакові.Різниця лише у центральному валу. Один товстіший, а другийтонший.
Були сумніви, що якийсь може не підійти. Виявилося, можна ставити ітой і інший. Істотної різниці немає у посадковому місці. Я вирішивпоставити той, що з товстим валом. У нього конструкція здаєтьсянадійнішою через більший підшипник і товстий вал.За каталогами вінйде на дизельні двигуни. Помпа стара. Крильчатка у неї, звичайно, оригінальна:Рік тисяч дев'ятсот дев'яносто шостий від РіздваХристового. Щоб ви і не сумнівалися:А виробник то SKF однак іззаводу ставився:
SKF
Ось звідки писала зелена жижа:Ставимо нову помпу HEPU:
Далі я вирішив з'ясувати, чому ж помпа тече. Беремо кувалдометр івибиваємо вал:Геррррракс!
Виймаємо нутрощі:
Бачимо технологічний отвір звідки і сочилася рідина:
Воно там зроблено спеціально і саме для цієї мети. Розглянемо самуконструкцію начинки:На валу сидять (зліва на право):крильчатка -> ущільнення із шайбою -> барило з пружиною всередині -> ущільнення -> підшипник.
У цій барильці мідного кольору всередині є пружина, яка повиннарозтискати півсфери барила і притискати ущільнення. Якщо ця барилоперестає розтискатися, то відповідно, втрачається ущільнення ірідина починає просочуватися.
Чому пружина перестає розтискатися? Можливо сама пружина втрачаєсвої властивості, а можливо заважає розтискатися накип, щоутворювався згодом усередині цих напівсфер. Далі все розібрати меніне вдалося. Немає відповідного інструменту.
Але факт у тому, що виробник явно знає про такі біди і передбачивтой самий технологічний отвір з якого сочилася рідина. Це робитьпрактично не можливим вимивання мастила підшипника і заклинюванняпомпи. Заклинити помпа може тільки в самому запущеному випадку. Алеце потрібно бути повним жлобом, щоб до такого стану довестимашину.
Так що, якщо вам на якомусь СТО з піною біля рота доводять, щопомпу потрібно міняти по пробігу (! ), а не по зносу, лякаючи "заклинюванням" оною і урвищем ременя, знайте - вас розводять набабки. > Помпа HEPU P 889
Ремінь ГРМ Gates 5468 XS
Ролік обвідний INA 532 0196 10 або 532 0020 10 або 532 0345 10
Ролік натяж потім допишу)
Знаєте чому я не люблю віддавати свою машину комусь на СТО інамагаюся все робити сам? примудрилися подряпати правекрило, бляаааааааааааааааааааааааааааааааааа!
Коментарі20
Такий ось натяжний ролик мене підвів. Точніше, оська його. Зрізало... Підсумок — 16 клапанів. На новий двигун поставив самонатяжний ролик. Виявляється, цілком можна було викрутити з блоку цю нещасну оську і поставити самонатяжну на короткому болтику....
щось я не зрозумів про якусь оську мову…
я у себе в бж писав. правда, без фото. Не проти, якщо я твоє фото ролика вставлю свій запис для наочності? Ще не скоро потраплю до батька в гараж, щоб сфоткати втомлену вісь і наслідки цієї втоми.
Не проти)
Відписав у к.с.
Хороші помпи від Airtex, про HEPU чув лише частий шлюб! А натяжні ролики взаємозамінні, тільки болти різні! Сам замінив собі ручний на напівавтомат, і натягувати стало простіше))
Як ти поставив напівавтомат, якщо на блоці немає відливу для прорізу на ролику? У чому шлюб Хепу? Пам'ятаю тільки, що шлюб був у нерівній площині прилягання.
Точно не пам'ятаю, події майже дворічної давності ...)) На движку повинен бути невеликий виступ для зачепа виделки на ролику!
Це значить до тебе поставили ручний ролик. А має бути напівавтомат. Тільки у машин перших років випуску на моторі XU немає відливу для напівавтомата. На всіх рестайлах відлив повинен бути. Помпу перевіряв на площину залізною лінійкою. Була ідеальна. ...
До мене ставили офіціали)) І у мене XU7JP4 96-го року, досить перших років)) А Герман завжди використовується в колгоспних ремонтах, по-хорошому все має бути на прокладках!)))
У старих машин існує велика ймовірність виникнення деформації площин прилягання в результаті частих перегрівів металів. Тому краще використовувати герметик. Прокладка може не перекрити повністю. Крім того, я б не називав це колгоспним ремонтом хоча б...
На мою якраз і потрібен напівавтомат ролик, до тебе видно поставили звичайний.
Ніти. Під напівавтомат повинен бути відлив на блоці. У мене нема. Так як у мене рік 96, то мабуть, двигло до модернізації на напівавтомат. Втулити його не вийде, а ось назад може бути.
Варіант заміни блоку/двигуна не розглядали? Може до вас?
До нас машина ще не народилася) Ми єдині власники з 96 року.
Так це JR подряпав твою машину?
Хтось із них. Їх там троє по черзі крутилися.
хороша запис, все докладно. Сам ставив помпу SKF крильчатка метал і лопатей побільше.
На скф я грошей пожалів. Вона в 2 рази дорожча. На мій вік і хепу вистачить. А крильчатка у тебе, як у мене була на старій? Або іншої форми лопаті?
та звичайної форми як у тебе, тільки метал і фарбована. У мене стояла помпа до заміни Made in Italy (крильчатка крута там)