Заміна радіатора охолодження

Всем привет )
Дійшли руки написати запис )
Пару тижнів тому був у бабусі поставив машину перед гаражем піднахилом і пішов шашлик смажити)
Не пам'ятаю що мені знадобилося в машині і я вийшов на вулицідивлюся калюжа перед бампером, потім дивлюся на хром вставцібампера зелена рідина (антифриз) і по ґратах стікає на додачу, япід капот дивитися що там рукою пробую горловину радіатора а тамтекти повним ходом - ну що робити субота на дворі. Як я і думав всезакрито - по дорозі заїхав на сервіс запаяти радіатор 400 грнприблизно буде коштувати гарантій що він потече не хто не дає -думаю чого відчувати долю - заходжу в магазин і давай вибирати зрозмови з продавцем я зрозумів, що сенсу морочитися не бачу - Яксказав продавець: "всі вони ходять приблизно однаково все залежитьщо заливати в нього який тосол або антифриз" - Взяв радіаторалюмінієвий Китай + нові патрубки 2 шт верхній і нижній + новіхомути 4 шт + нову пробку + 1 літр зеленого антифризу на доливку .Приїхав назад і давай все робити. В принципі нема чого складногоголовне купити все за раз)
1. Відкручуємо датчик (кранік) - для зливу антифризу;
2. Підставляємо ЧИСТУ ємність - у моєму випадку тазик);
3. Чекаємо поки стече - щоб швидше текло викручуємо пробку нарадіаторі;
4. Відкручуємо верхній і нижній патрубок радіатора те ж зливаєморідину з них;
5. Відкручуємо кріплення радіатора старого - зливаємо залишки знього;
6. Витираємо все на сухо 7. Ставимо новий радіатор - кріпимо його8. Ставимо нові м'які патрубки верхній і нижній 9. Заливаємоантифриз назад;
10. Виганяємо повітря - знімає шланг підігріву з колектора ічекаємо коли потече від туди антифриз і відразу ставимо йогоназад.
11. Ставимо нову пробку радіатора;
12. Заводимо авто;
13. Грієм до робочої температури — можна газувати)
14. Доливаємо антифриз якщо не вистачило. Всім дякую що зайшли вгості і прочитали мій БЖ )
Удачі на дорогах і дешевого бензу всім )