Заміна задніх пружин, амортизаторів, гальмівних колодок тощо

Всім привіт! )
Ось прийшли вихідні, я забрав свою посилку з пошти і зайнявсяплановим ремонтом авто. З моменту покупки авто мене мучили задніпружини - ліва луснула, права вже жорсткість свою втратила + потікзадній амортизатор ... Коротше набридло це все і я вирішив все цезробити. Мене більше місяця вже мучив сальник редуктора з якогокапало масло і в комплекті з ним потік трійник задніх гальм яквиявилося ще й права гальмівна трубка, на додаток до цього вирішивзамінити і гальмівні колодки не зрозуміло скільки на них проїхалидо мене та й машина вже погано гальмувала.

І так поїхав я до свого гарного знайомого і разом все зробили :
1) Встановили задні пружини від Ниви + найменша гумова проставка +чашка - машина небагато піднялася - пружини не різав;
2).Встановили задні амортизатори від Ниви - перед установкоюпрокачали їх - що рекомендую робити всім; ). Замінили заднігальмівні колодки — як виявилося, недаремно старі вже пристойностерлися;
4). Після заміни гальмівних колодок і ручник з'явився - але вирішивпоставити за один новий трос - гуляти так гуляти)
5). Замінили сальник редуктора - олія не капає тепер;
6). Замінили трійник задніх гальм, за одне і гальмівну трубку —після прокачали задні гальма;
7). Замінили масло в редукторі заднього моста — на старому проїхав7 000 км — при зливі воно було не дуже добре — за моєї манери їздивзагалі дивно чого воно таке страшне було. Залив Castrol Axle EPXGL-5 80W-90 — і як не дивно, редуктор тихіше став працювати )
ідеально, лежачих поліцейських я взагалі не відчуваю проїжджаю щоїх немає - тому раджу на класику ставити підвіску всю від 2121року. Машина стала краще гальмувати після заміни колодок, ручникпрацює, не чого не капає і не тече. Якщо щось стукає або гримитьвідразу ж змінює)

Дякую — стежте за своїми машинами! )
< /p>