Заміна хрестовин і підвісного. Заміна мастила в КПП. Заміна вентилятора охолодження.

Пару тижнів тому помітив дзвін при перемиканні передачі з 1 на 2 -відразу зрозумів що настав час хрестовин - з моменту покупки авто яїх не чіпав.Думаю раз машина буде на ямі зміню і масло в КПП.І такприїхав я до свого майстра і приступили до ремонту.В процесідіагностики виявили що підвісний той самий вже труп так самовирішив замінити вентилятор охолодження так як старий хоч і був зметалевими втулками але мав тріщину - поставив такий же метал шайбутак як у мене її не було. Виїзді з гаража зникли стопаки - думавлампочки - перевірив все ціле - думаю ну перевірю під педаллюкінцевик - зняв замкнув і чудо горять фари - пішов купив новийкінцевик замінив його і задні стопи знову горять)
<
Що змінив :
— Хрестовини GKN = 2 шт
— Олія КПП = ELF Tranself EP GL-4
<
— Підвісний БРТ = 1 шт
— Сапун заднього моста = 1 шт
— Вентилятор охолодження 6 лопат з метал втулками = 1 шт + 1 штшайбаПробіг = 76 030 км. Підсумок виконаних робіт:зник дзвін приперемиканні передач, з новим масло коробка почала тихіше працювати, вентилятор без тріщин здається краще охолоджує ), сапун задньогомосту стоїть на місці - так як старий був обламаний .
стежте за своїми авто і вони Вас не підведуть удачі)