Взагалі місяць тому я помітив що машинка почала небагато інакшеїхати тобто.
1)при наборі швидкості коротко дуже дуже рідко виникає провал (схожий на пропуск у циліндрі)
2)при рушанні як то теж все не так, при наборі теж дуже рідковиникають пару поштовхів
3)при повільній їзді на другій або першій передачі, дуже грубореагує на зняття ноги з педалі і навпаки доводиться коригуватизчепленням. Все це втім не критично, це так лише б поколупаються, але мене місцями напружує.
Перше що було зроблено це замінений фільтр, і для профілактики і зметою зрозуміти суть проблеми.
Утричі було залито засіб для очищення паливної системи
Третє відкрутив свічки, і побачив що у них не малий пробіг зазовнішніми ознаками (стояли NGK) У результаті поміняв я і їх завждиподобалася ця фірма У результаті стало не багато по яскравіше…алемаленька проблемка так і не зникла, може у когось є міркування зрадістю вислухаю
Усім удачі
Коментарі14
Ну підкажіть будь ласка який генератор може підійти на акцент щоб він потужнішим був
Дивись форсунки, у тебе на неодружених нормально працює? У мене одна підписала і машина погано їхала
Тож на таких
Раніше теж завжди брав тільки Denso, нарікань не було. Але згодом чи то виробник почав халтурити, чи то підробок розлучилося. Коротше зістрибнув я з бюджетних свічок і перейшов на іридієві Bosch. Заводиться швидше, працюють стабільніше, перепусток не...
Ну проблема це грубо, іноді є легкий поштовх при наборі швидкості, дуже дуже рідко, і здається що на низах не так їзда. , а свічки денсо мені завжди подобалися завжди беру в одному місці і ніколи не підводили, іридеєві хотів але на тлі нової рейки, н...
Тож була схожа проблемка з їздою на низах. Після прошивки все стало на свої місця, і на низах почала краще підхоплювати.
Це разом із вирізуванням каталізатора, чи просто інша прошивка?
Спочатку прошивав, а через тиждень-другий вирізався каталізатор.
Та у мене пробіг не великий не особливо хотілося б його чіпати поки що.
У мене теж не захмарний (115т). Кат був чистий, можна було в принципі і не чіпати, але я не прихильник перешкод вихлопу. Можеш не вирізати, без ката трохи голосніше працює. На чистоту роботи і підривчастість в основному вплинула саме прошивка.
Треба подумати де б перепрошити!
У цьому навряд чи підкажу. Можу лише порадити того, у кого сам прошивався, але їхати шитися до Києва обійдеться трохи накладно.
Та ні це не та машина щоб такі витрати мати на прошивку
Я теж завжди на них ганяв, але цього разу взяв оригінал, а по оригіналу йдуть NGK.