Тому за майже два місяці підготовки до другого етапу в Одесімною та фахівцями зі СТО Grand Track було проведено низку дій зпідготовки Мегана.
Почали з регулювання ходової частини авто — переналаштувалиамортизатори та встановили розвальні пластини на задню вісь відPure Motorsport.
Крім того, були замінені колодки на Hawk Hp+. Себе найкращимчином! На затичній трасі Одеси не було навіть натяку на перегрівколодок або відсутність інформативності на педалі. Було, але врезультаті отримали звук сил на 500 не менше :)
Між був перешитий на нову програму від Manic Motorsport. За парувиїздів на трасу відкатали нову версію прошивки, яка допомоглазняти секунду на розгоні 100-200 і трохи більше за секунду на60-180. Незабаром випробувамо ще одну версію прошивки, заміряємопотужність на стенді і тоді вже я докладніше поділюся результатамита враженнями. А тим часом, настав час виїжджати до Одеси. Приїхалими за пару днів до етапу, чудово провели час на морі та біля ньогота у п'ятницю поїхали на трек тренуватися. Через чергові проблеми ворганізації, на тренуванні були відсутні телеметрія і доводилосявідштовхуватися від результатів Harrys Lap Timer'а. Вже натренеруванні я зрозумів, що заруба буде жорстка зBoundless На BMW Z4. Як на тренуванні, так і в деньзмагання нас розділяли десяті секунди, то на його користь, то намою.
Основна боротьба за тумбу була між трьома пілотами. Ще трохи булонавколоспортивної боротьби з власником Фініка
Субота, день змагань, пройшла дуже швидко. Цьому супроводжувалащільна боротьба у класі та чудова компанія у закритому парку. Зновуж таки, протягом дня, ми по черзі привозили зBoundless Пару десятків один одному. Але все ж такирозсудив нас крайній проїзд.
Через деяку розосередженість під час крайнього проїзду черезконфлікт перед стартом з одним з одеських "гонщиків", мажу зв'язкуповоротів. Проте показую свій найкращий час за два дні. Але цьогонедостатньо, Boundless Z4 привозить мені 0.3 сек. ТретійTorque78 На своїй турбовій Тойоті.
У кожного пілота свій талісман
Відпочивши після гонки ще два дні, ми повернулися до Києва. Зновуготувати свої руки та Меган до третього етапу, що відбудеться накартодромі у Полтаві. Чую, буде спекотно там — я в Полтаві на трекуне був жодного разу, в той час, як мої однокласники там катають ужедругий-третій сезони. На СТО Grand Track для діагностики, а ми змоєю головною підтримкою, дружиною Megg Вже плануємовікенд у Полтаві. Зв'язку!
Коментарі6
Вітаю! Так що прошивка від Манік сподобалася? Стейдж2?
Так, сподобалася. За основу брали стейдж 2 під Меган і робили зліше. Зараз заллємо чергову ще більш злу версію і тоді напишу повний звіт і враження
Трек звичайно писар, типу нашого картодрому)) на якій гумі їхав?
Треком це складно ти)) Просто шматок недобудованої траси. Але від цього не менш цікавий за рахунок перепадів висот, зв'язок поворотів та залізниці з товарняками))
Так, Левченка та Гришина нам не вистачало. Так би рубалися взагалі страшно. Ну і чекаємо коли Ваня вкотиться нарешті )))
Впевнений, ще порубаємося всім натовпом)Ваня просто занадто розслаблений, відсутня спортивна агресія)