Коробка кап кап. Питання по магнітолі

У перед.Пості писав, що при останній частковій заміні масла булопомічено підтікання між коробкою і дРигателем. Було воно помічено іраніше, ще при заміні олії в тому ж дРигателе. Чорне та й чорне, насмак не куштував, на нюх — таке собі, нюхати можна, пити непотрібно
Порівняльний аналіз олій із потіка та зі щупа движка на білихаркушах паперу показав, що потік має червоний колір.
ATF, подумав Штірліц..Сам ти атЭфЭ подумав Борман.
До заливки до того використовували 4 літри олії, а злилося 3750 гр.є туєвахуча поролона, яка і ввібрала те поточне, як раз грамчиківтак 250. На асфальті нічого я не помічав.Машина за 2 тижні проїхалаваШпе нічого, кілометрів 50. Зняли коробас.Такі так, тече сальник збоку насоса.Огляд на предмет подальшого криміналу як биєнні, неспіввісність валу коробки не виявлено.Маховик рівний, у відмінномустані.
Подушки в порядку.
Замінили сальник і зібрали все назад.
За грошима? Д о х р е н а! 200 у.О.Я його мамашаталь. . .
Я приїжджав на процес вчора і подахренел від. . .Повний привід, дизель - це вам не це. Знімач якраз сидів на перекурі, язик наплечі, сигарета стліла в руках, а він на мене шаленими очимадивиться. .Ну. .Я йому 500 грн у кишеню засунув і попросив, щоб неламав нічого. .
НЕ встановили доп.Радіатор охолодження олії в АКП. Чому?
Аргументували тим, що нікуди його запихати. .
Не дивно, конвеєр. Творчості тут немає місця. Хоча я самостійнознайшов на МегаДрайвер вже наявні рішення і тицяв під ніссервісхренам, однак. . .Див.П1

Так, питання щодо рідної магнітолі.
Просить PIN-код
Ввів здуру не вірно, пише приходи завтра, потанцюємо, можливо, алеце не точно. .
Три спроби, далі зворотний відлік часу, мовляв ти кінчай, а я підукурити. .Що б той відлік вважав відраховане (о, як! ) Запалюваннямає бути включене. У сервісі бамажка типу візитки, там є цифри, яїх вводив - ніфіга.
Пишуть/брешуть у бардачку наклейку пошукайте. Не знайшов.
Код 1234, 0000 вводив - ніфіга! Це вам не Nokia. .Мммда, нісанКоньект - дасиш майфун-я постіш!