Ось, нарешті, і ми вирішили зробити чіп-тюнінг нашого гольфу. GTI ісам по собі дуже потужна машина, але ми вирішили підкинути йомутрохи коней найпростішим способом)
>
Після вивчення безлічі машин на драйві, свій вибір зупинили нафірмі Revo.Сподобалися стабільні позитивні відгуки і те, щоздійснити його можна, в Києві 300км від дому)
За відчуттями.
Краще всього відчувається приріст з 50 до 100 і з 140 до 200.Набагато більш впевнений набір швидкості і, якщо я не помиляюся, навіть звук вихлопу став більш агресивним, але це вже так, не маєзначення) За економічності різниці поки не помітив, але сподіваюсящо незабаром зауважу.
Звичайно на стенд їхати не будемо, але по паперу колишні 211 сталипереконливішими 270лс.
Коментарі16
Ти кому і про що це написав?)
Фіг знає ... Як так інетт ((глючить)
+1))) правильне рішення. Якщо як у всіх, то в результаті має бути stage 2))))
Спасибі) Stage 2 від 1 майже не відрізняється, якщо не змінювати впуск-випуск, а ось цього я робити не хочу, принаймні поки що) Мене повністю влаштовує і штатне, особливо баланс приємний звук і комфорт) Але хотілося б послухати як звучить інший вихло...
Шита з впуском і випуском бадьоріше працює, а щодо звуку можливі варіанти. Вихлоп може бути і не сильно гучним, на любителя)))удачі на дорогах
вихлоп ясна річ має звучати голосніше, турбо тиск. Правильний вибір)
Вітаю, SPS теж купив?
Спасибі)Ні, SPS просто випробували. Його є сенс ставити якщо стоять хоча б 2 прошивки під різний бензин, але у нас у місті 98 не знайти)
та він стоїть дай боже, немов із золота) не вартий того
98-й мабуть возять каністрами 20-літровими літаками першим класом, судячи з його ціни ...
Немає і не було у ГТІ 211 сил =) То Аудюшний мотор, поздовжній, від А4 ... Тут 210 було. Чисто прошивкою до 270 к.с? А чим міряли? Якщо тільки пообіцяли, то в реалі десь 250- 260, бо навіть з даунпайп і тиском турбіни 1,3 виходить при вимірах 265 л.с...
Я ж говорю не заміряли) Я за кількістю коней шляхом вічного тюнінгу не женуся, це громадянська машина, і робити з неї псевдо спорт кар не хочеться) А сама ідея чіпа мені подобається, просто зняти заводські обмеження, щоб машинка легше бігла) Дякую)
Круто ) і собі хочу ... Напиши адресу в личку, будь ласка )
у мене 269л. вийшло з даунпайпом чіп АПР стейдж2+ АІ-98і то чувстуется що після 5500об/м машина сліхка вмирає нехтує кат-бека і впуску.
я більше скажу у ГТІ не 210, не 211, а 230 сил десь після 2010 року!
Приколюєшся? 210 сил /280 моменту, міряли особисто спринтом.