Ще одна знаменна подія сталася цього тижня, ми нарешті впустилимашину! )
Ми дуже часто буємо в Німеччини і бачимо як насправді маютьвиглядати машини, Європа, як-не-як) І звичайно ж завжди хотіли щобнаш гольф виглядав як справжня європейська машина, але передпроцесом заниження завжди був страх, а чи зможе ця підвіска їздитиУкраїнськими дорогами? Як же паркування над бордюром? На щастя нафольцваген фесті ми зустріли власника 6-го GTI із заниженоюпідвіскою, який був проїздом з Москви до Австрії і встиг добревипробувати підвіску Ми змогли його ретельно розпитати про всіпитання, що цікавлять нас, він сказав, що про бордюри треба забутивідразу, а про нерівності дороги особливо хвилюватися не варто, оскільки цей варіант заниження не найекстремальніший, і підвіскадосить легко проковтує всі нерівності дороги. br/>
Як він нам і порадив, ми вирішили шукати тільки пружини H& R, без амортизаторів, тому що їх і так вистачає з головою.
До речі, процес покупки був дуже незвичайним)
Після чергової гонки в Німеччині, у нас залишалося 2 години часуперед літаком, і тато запропонував, щоб не витрачати даремно час, поїхати пошукати представництво H& R в Кельні і дізнаватися ціни. В інтернеті ми знайшли тільки тюнінг ательє LS-Cardesign(www.ls-cardesign.de)
Заїхавши туди, побачили досить великий, просторий бокс, звеличезним вибором дисків, гуми, вихлопних систем та підвісок. Мипояснили головному менеджеру, що у нас є 6-й golf GTI і що михотіли б купити для нього тільки пружини H& До речі, він з намиабсолютно погодився, що варто міняти лише пружини та не чіпатиамортизатори. Але що найбільше здивувало, що у них все було внаявності та ціна була просто супер! Нам їх віддали за 150 євро! Загалом радості нашій не було межі) І ось сьогодні ми її встановилиі влаштували тест драйв. Машина зовні стала ще агресивнішою, інарешті набула такого вигляду, про який ми з самого початку мріяли! Що стосується їзди, то вона стала ще більш зібрана, крени зниклиповністю, дрібні нерівності не відчуваються, але вже глибші ямиприймає жорстко. Ну і про бардюри забули остаточно) Звичайно целише перше враження, цікаво що буде після тривалої експлуатації. PSне забуваємо підписуватися на нашу машину! Зарання дякую! )
Коментарі20
добре впав)
невже амортизатори міняти не треба? начебто від нестандартних пружин стійки швидше захитуються. або ці H&R виняток?
По хорошому потрібно. Винятків немає і бути не може. На таких пружинах ще більше відчувається, що рідні амортизатори некудишні
Чому не Ейбахі?
Та нам було не принципово H&R або Eibach) Все вирішилося при зустрічі з 6 гольфом від APR, і зовні сподобалося його відгуки теж, плюс до всього за дуже гарною ціною знайшли)
все ясно…=) гуглю далі =)
просто лялечка. молоток.
дякую)
А якщо купити bilstein B6 і поставити ці пружинки, так само буде низько?
Аахаха) приємно було поспілкуватися на фесті та допомогти в муках вибору;)* Людина проїздом з Австрії до Москви.;) ) )
А амори від ПДР залишаються?)
Так, вони стандарт)
Нереально лежить просто)Впустили як треба!)
Спасибо)Рівно на стільки щоб було ще досить комфортно їздити)
У залік ... краса додалася ...)
Дивиться відпад! найкраще поєднання кузова кольору та коліс!))*
Дякую, ми намагалися зробити машину максимально наближену до європейського стилю)
Краса) Ще й з такими дисками) Чудово виглядає!
Велике спасибі)
Поки вистачить, нижче вже буде дуже напружено їздити)