Перше ТО

Після придбання авто я збирався проїхати 2 тис.Км. І тоді замінитифільтри, мастила.
Проїхав я 1937 км і БК видавши повідомлення Service Oil 😊

Вперед у гараж батька!

Фільтр оливі WIX WL7413
Фільтр паливний Purflux C489
Фільтр повітряний Profit 1512-4112
Олива Ford FORMULA F 5W-30
Давай збирати все докупи, і тут виявляється, що ті дебіли, якіміняли оливу до цього, майже повністю знищили нарізи в стічномувідверні картера.
Що вже тільки не робили, щоб встановити корок на місце, Покирозмірковували над тим, що доведеться розсверлювати отвір, нарізатинові нарізи і виточувати нову пробку… >

Вирішення проблеми тимчасове, доведеться все такий іти до токаря, але з гаража я все таки виїхав)

Потім давай прокачувати паливну систему. Чого я тільки по форумахне читав:люди і порохотягом повітря витягають, і шприцами, хтолегенькими, хто з бубном танцює…
Ми теж помучилися.
Я не буду писати всі ті варіації проб та помилок. Я напишу як требаробити, щоб не було проблем. Від сюди підключається "груша", і всясистема прокачується дизелем, доки він не додійде ажсюди./p>

ВСІ!

Так я поїхав додому.

> Та не довго тримало моє щастя. Кілометрів через тридцять БКпоказавши повідомлення, що всі ми скоро помремо При цьому сталосяце на ходу, і поведінка авто аж ніяк не змінилася Зупинився, перевіривши чи все під капотом на місці, чи є рівень мастила. Всеок!
Цілий вечір думав над тим, як я влетів на діагносту, чищенняпаливної системи чи ще щось. Гальмування, чим скинувши Service Oil- і все, проблема зникла! 🥳

Зустрінемось через 8 тисяч кілометрів)