Все частіше став помічати що ремінь ГРМ став сповзати по шестірнірозподільного валу.
Що з цим зробити і взагалі чи варто морочитися з цього приводу?
< /p>
По фото видно наполіровані зуби на тому місці звідки реміньпоступово сповзав
Хто що порадить?
Коментарі17
Добре, в результаті як зважилося? теж сповзає ремінь
зніми натягувач і протрій під ним. Ну і затягуй динамометричним
Який момент?
Ганяєш швидко-ось потоком повітря і приперло, тепер з такою ж швидкістю, тільки заднім ходом-він і стане на колишнє місце.
Було б не погано))
І давно він так? Просто якщо давно то він би перевся, а ту начебто нормальнийЯкщо буде стиратися дивитися співвісність, і ймовірно натягувач.
Недавно, він якось потроху сповзав
Ну поїзди подивися, може на місце сповз, якщо і далі сповзатиме дивитися люфти і все що вище написав
Шестірню міняти. Або ролик, що вірогідніше
Так, на мою думку, для того-то спідниця і потрібна - щоб ремінь утримувати. А на перед, я ще не чув, щоб ремінь сповзав і на інших машинах.
Воно то правильно, спідниця якраз для такого випадку, але ж це не нормально?
на дев'ятці у мене сповзав у протилежний бік, і під'їдало непогано, а причина була у люфті на помпі
Хоча так, і натяжний теж може його вести. Це потрібно дивитися на наявність люфтів та вироблення.
Вози з собою ремень запасний) на онс на кшталт клапана не гне при обриві))) Що не так з ременем коли він сповзає? він же не треться про що-небудь
Він трется боком об спідницю шестерні
Та просто стрімко стати десь за містом з порваним ременем і загнутими клапанами
Тож подивлюся хто що скаже. Головка повністю перебрана теж ремінь усередину сповз, але далі не йде