Пні мене якщо зможеш 😜🙈

Нарешті зі свіжого, сьогодні була замінена коробочка ZF5HP24 натаку ж, але контрактну з гарантією.
➡️ Під шумок був куплений теплообмінник і термостат коробки Читавпро переробки в дорест радіатор і т.Д., але поговоривши здосвідченою людиною, він порадив просто до цієї коробки помінятидва вузли і радіти, якщо вже зауважу що не вистачатиме, тодівихитряться, але якщо ніде не буде шлюбу, сказав проблем особливоне має бути мінімум 50.000км
➡️ Моя коробка поводилася відмінно при покупці і нічого непомічалося поки вона пару разів не перегрілася і не пішла в аварію, я думаю що якісь проблеми з бубликом були окрім теплообмінника. Цеі не дивно 🙃 двигун змінювався і капіталювався, а ось коробкавідкатала свої чесні 450.000 і в ній за весь час два рази змінювалимасло і фільтр.
➡️Приїхав я до майстра, він сказав:думаю це бруд у гідроблоці, томущо поштовхи не постійні. Але й не спростував мої припущення пробублик, т.К. До нього вже були питання і раніше 👿 Повна перебираннякоробки із заміною всіх фрикціонів, проводки і тд і тп 900-1200 безвартості масла. Є й ті майстри, хто робить такі коробки по 500-700у нас, але чув як хороші, так і погані відгуки. У цієї людинирепутація тільки хороша, не чув нічого поганого. . Відповідь булаоднозначною:бери її і не #$% мізки нікому Прокатитися зможу тількичерез 2 міс на ній, але брат вже в понеділок, вівторок розповістьяк машинка стала себе почувати ще є роботи по ходовій. Хоча і намоїй поки що їздила добре. Просто вважаю, що краще перебздеть 😅Потім ще за фактом вже, подумаю про доробку термостата