Усім привіт!
Ось уже пару днів Чорна стоїть на SPA-процедурах в одному з гаражівнашого славного міста Одеси) Перед подушками хочеться привести цюХімеру в порядок, а оскільки частина підвіски від е34, частина віде32, а залишки розкоші - рідні деталі, зробити це буває важкуваточерез горезвісних "принеси, покажи, я так не розумію".Наприкладсцепу типу від е34 з якого прийшов мій мотор ми шукаємо вже 3й день- не підходить))))
У списку процедур:
— Розтин редуктора з подальшою переборкою (бо, сука, втомився іпо-ходу “Мертві пчелі гудуть як зарази”)))
…
попа
— Перебирання коробки — щось дивне з нею творилося останнім часом… (вже з'ясували, що тривога помилкова))
Чогось тут не вистачає… — Заміна диска сцепи з вижимним — Замінасвічок на іридієві, до речі не Бошик як писав раніше, а DENSO –вони реально чіткі)))
…
— Корисне чищення дроселя
…<
…
— Вдумлива мийка піддону
— Зміна цих Еб***их шлангів гідрачу, що вічно підтікають, іт.Д.
— Заміна кермового карданчика
— Зміна всіх масел
…
— Заміна хрестовини карданного валу (швидше за все разом звалом)
…
— І раз вже пішла така п'янка і моя нова віскомуфта не підійшла покріпленнях - ставимо електронні вентилятори з примусовимвключенням))) І найважливіше - придбання смердючки "морський бриз"” )))
Умови польові, так що фоткал на телефон.
ціна питання ще невідома — хз, як піде і що ще спливе…
якось так…
Далі буде… Не перемикайтесь!
>
Коментарі20
А що за механізм на останній фото?
Моторорушувач))
ааа, у нас кран і кантувач, просто механізм чудовий)
красава - стан підтримуєщь))і салон до речі відмінні)
Якщо я на неї покладу, рано чи пізно і вона відповість тим же))
БМВ не вдячна машина)) їй замало, вона в будь-якому випадку на тебе покладе))
Поки що в нас взаємний тандем))
Звапив сам=)) так що=) всі претензії до самого себе.Дабре спасибі, удачі і рівних доріг
А, ну тоді красава) для мене свап - штука загадкова, тому як руки як у всіх порядних людей ростуть з жопи))) Тобі теж удачі і менше смугастих палиць)
Тоді не звертайся більше до типів, які тобі його свапили))) Коротше, якщо хочеш саме від БеМеве - заходь на Ібей і знайдеш там електровентилятори круті) якщо немає бажання запарюватися - шукаєш тямущих хлопців і вставляєш щось відповідне за розмірами)
А вентилятори від чого поставив?
А-а-а-а))) партизанська таємниця))) прокляті дрифтери говорять можна пхати від чого завгодно, аби влізло і крутилося)))
а то в мене між двиглом і радіатором місця немає для муфти, а рідний кондейний вентилятор після 140 не справляється ((((
Якось дивно у тебе там простір розподілено) у мене ще 2 вентилятори з муфтами влізе між двиглом і радіатором)) Став електронний з примусовою. Нехай багато хто говорить що це колгосп, але особисто мені якось паралельно))
у мене лапи хрін зрозумій які, і мотор вперед поїхав. Електро буде 100 відсотків, залишилося знайти потужніше))
Начебто від Ниви можна))
хороші задуми! а головне корисні!)до речі, не підкажеш як можна визначити передавальні числа редуктора?
Та так) я не сильний особливо у визначенні передавальних чисел, але там щось на кшталт співвідношення кількості зубів на провідній і веденій шестернях, тобто вважаємо і ділимо кількість зубів на великій шестерні на кількість зубів на малій шестерні. ...
дякую за інформацію… шукатиму бирочку)
Нема за що))