Радіатор. Помпа. Ремінь.

Давно підтікав тосол, мокрі грати радіатора були і бампер у крапляхзавжди.
Взагалі зібравшись на роботу сутра, завівши машину почувнезрозумілий цокіт.Відкривши капот побачив що перекрутився реміньгенератора.Почав міняти (на роботу вже вчасно не встиг))).Помінявширемінь, на очі знову попався тосол І вирішив я ввечері хоча бзнайти тому причину:Попередні заміни кришки радіатора і шлангадозвільного бачка нічого не дали, а підтікало саме там. Шийка.Благов СРСР радіатори робили з міді і вона благополучно піддаєтьсяпайці.Ну начебто вже й усе, як здалося мені.Але взявши радіаторстало зрозумілим чому шийка торкалася до кузова.Ліва пластинакріплення на пайці відпала. Довелося паяти і її). Спроби помитирадіатор самому закінчилися невдачею і повіз я його на мийку. Буловикористано мийником) Бо я змушував його вимити все, коли вже знявйого. Зрештою домігшись потрібного результату вирушив у гараж.Починаючи ставити радіатор, вирішив перевірити нещодавно поставленузаводську нову помпу! вона та 10 000 не проїхала. І в ній, хлопці, був непоганий люфт! Ось зап. Частини роблять! Не став я відчуватидолю і поки не стояв радіатор вирішив замінити одразу і так "нову"помпу. Відклавши покупку нової помпи і установки радіатора назавтра, я відправився додому. Збирати нарешті то машину. Неповірите, я поставив і вона теж з невеликим уже люфтом! Довго ядумав і вирішив усі такі її знову міняти! Прийшовши в магазин івибравши з десятка помп одну без люфта я нарешті поставив ізібравши все назад. Час покаже як вона прослужить.
З.И. Зах. Частини зараз просто смішні! Перевіряйте їх хоч якосьперед експлуатацією! Дуже велика лотарея потрапити на гарну зап.частина для ВАЗу зараз :( Але все ж таки будьте пильні.
Якості зараз немає взагалі!
:)