Ось так він загинув...
Дійшли руки (не мої) до шиї нEGRа. 45 хвилин і все. Дивився напроцес і зрозумів, сам би не зміг, через відсутність навичок таінструментів. Навички можна набути в процесі, А ось інструмент, заздалегідь.З помилок, власне розгильдяйство, забув замовитизаглушку на випуск.Довелося пілорамити.Ну і поспіхом не зафіксувавфінал, але він стандартний, фланець і заглушка на місці. Агрегатуссангенг не відбулося. Сподіватимемося, що ресурс збільшиться.Клапан був почищений близько півроку тому і вже в смолі, так щоначебто не даремно прооперували пацієнта.
Коментарі12
Якщо євро 3 прошивати не треба! Тільки питання до автора які зміни?
Не помітив жодних а ось після видалення каталізатора витрата стала меншою і звук двигуна приємніший
Доброго дня, каталізатор просто вирізали трубою, або міняли на полум'ягасник?
Привіт. Поміняли на полум'ягасник
Якій фірми брали пламегасник, чи самороб?
Самодел але працює гуд
Зрозуміло, дякую за відповідь.
у мене теж євро 3, ось думаю теж зайнятися.
Машину потім прошувати треба?
Ні. Євро 3
Привіт. Не зовсім зрозуміло, Ви просто заглушили систему на випускному та промивши клапан, поставили його назад?
Тотальне фізичне видалення чавуни та клапана