Сфотка типу я жива.
Коли-небудь у розділі "про що запис", я все ж таки виберу що-небудькрім "ремонт та обслуговування".
Набридло мені і вольві просто возити мене на роботу, поки альфаприймає спа процедури в італ-сервісі, вирішила вона одного разузнову вкинути мені джекичан на приладку, паралельно вкотре пердя ітроя.
Насамперед що?
Правильно, хитаємо діагностику.Азбука Морзе сказала нам 1-1-5 пороз'єбму суміші.
Беремо мурзилки і вникаємо. 1-1-5 помилка по першій форсунці, відлітає сигнал.
І це все на стільки незакономірно, що аж доходило до абсурду.
Труся-муся і Катруся, а потім відрубує перший горщик.Остовлюється —їде далі як ні в чому не бувало.
Іноді відпускало відключення лямбди. Допомагати.
І реле що в блоці запобіжників мучив, і те, що над карлсономрозташоване.
Форсунки місцями міняв, свічки місцями міняв, фішку смикав, піни націй самій форсунці розсовував, щоб виключити проліт по контакту нафішці. Позначу, що машина на борту має ГБО, 4 покоління. Я упідключенні ГБО повний нуль. Ніяк не вникав як на газу, може кидатипомилку з бензинової форсунки і навіть відключення газу з кнопки незмінювало картини. Коротше ералаш. Після всіх посадоблів навколомашини, вирішив розплести косу форсунок і подивитися що тамвідбувається. І тут я зрозумів, що газові форсунки йдуть в паралельбензиновим, а змінне харчування, щоб ГАС включався тільки приповороті ключа, крім того, що йде на + від АКБ, запитують на плюсвід бензинової форсунки в даній ситуації, тому що на кожній йдеокремим проводом, а мінус у них імпульсний (хай пробачать менеелектрики, за таку криву матчасть).
КОРШЕ, у ХБО два плюси простими словами.
Обожнюю цей надлишок макаронів від сторонніх агрегатів
Знайшов цей сраний плюс, у синій ізоленті весь зацілілий, скинувйого, і шо ви таки думаєте? Тачка перестала божеволіти.
Я вам так скажу, на олівці крутив цей газ, відповідаю! Вінтак мені виніс мозок, що ніяка економія палива тут не перекриє всіхвитрачених нервів на цей нижній брейк навколо машини. Винуватецьурочистостіколись сущої клапанної кришки
Що відбувалося зі шведом у результаті? і вивалювало один горщик ізп'яти, зокрема перший, тому що на його форсунку і був запитаний цейплюс. Це все божеволіло і машина продовжувала працювати на 4хфорсунках. Так, варто було відразу видерти живлення газу з акб іперевірити роботу без нього. Але тоді я навряд чи зрозумів бизв'язок цієї всієї каші. Та й не припускав, що гасик моженокаутувати основну паливну магістраль, а разом з нею і сигнал наЕБУ. Плюс переведений на роз'єми замість скруток, ізольованийбільше (сподіваюся) не робитиме мені нерви.
Дякую за увагу.





Коментарі2
Століття живи вік вчися! ))
Ти ба, яка падлюка. Аж порадувався, що попередник вкорячив у мене 2-е покоління без цього всього)))