У п'ятницю ввечері як завжди перед вихідними, почалися пригоди.
Так що маємо, спочатку при крейсерській швидкості 120 км/год накруїзі, різко почав блимати чек, різка зупинка, чути пропуски позапаленню, мотор до 1.5 тисяч ковбасить не по-дитячому.Пропуски по1 і 3 циліндру
Субота ранок заміна котушки ERA на оригінал Delphi, до всього новісвічки виставлений зазор 0.9. Заводимо машину і тут облом, пропускипо запаленню по 2-му циліндру.Такого "щастя" ніхто не очікував.
А тепер питання на засипку, маємо біду,
З умовами нової оригінальної котушки, свічок та перевіреноїелектроніки.Клапана не стукали.
У мене є кілька варіантів розвитку ситуації
1. Бракована котушка
2. Бракована свічка
3. Забита форсунка/підсмоктування повітря
4. Розсухарений клапан
5. Збиті мітки
Завтра змінюватиму компресію і перевіряти котушку.
/>
PS машиною зроблено за місяць дуже багато, обіцяю детальний звіт.Народився син, розширення роботи, часу особливо немає. Тому несердьте.






Коментарі9
Клапан?
Саме він...
Прогорів швидше за все
Відкриваємось 😭😭😭😭
У чому причина?
Зайшов і не зрозумів. Пробіг 209 км або 20900 км? Заздрість, у кого розширення на роботі у кого скорочення. ((
209000 тисяч вибачте не додивився в публікації. Заздрість? До чого вона, я до цього йшов дуже довго, щоб по крихітках зробити своє маленьке дітище...
Так не, заздрість через скорочення в той час коли роботи до дупи, але штати вимагають замін )). Винятково біла заздрість.
Спасибі велике, приємно