І так, генератор запорожця. При запуску двигуна взагалі не дававзаряд, і навіть навіть при знятті клеми з акб. Машина тут жеглухла!
>
Для початку вирішив його зняти, і таку картину
Далі повністю його розібрав і помил.
p align="justify"> Але оскільки був сильно захоплений процесомто не зробив від даного етапу.Єдине при розборі помітив що одна злічинок просто залипла всередині.Тк його ще не перевіряв будусподіватися що проблема була саме в ній. Далі виготовив повністюнову проводку, тк, стара не вселяла мені довіри.
А особливо цей провід., нову проводку уклав у термозбіжнутрубку.Поскільки їздячи на запорожці хочеться почуватися пілотомформули-1, а при відкритті капота щоб всі дівчатка були мої, буловирішено зайнятися і зовнішнім виглядом.
Ну а далі збірка. Причому Є ПИТАННЯ ДО ЗНАЮЧИХ ЛЮДЕЙ! У мене нагенераторі діодний міст складається з трьох діодів, і останній (умене на фото він підключений жовто-зеленим проводом) Не бувпідключений взагалі! Хоча дивлячись гайди з ремонту знаю, щопотрібно його підключати. Але в інтернеті дуже багато фотографійгенератора із вимкненим! останнім діодом. І ще питання куди йдутьдроти саме від діодів? Адже для зарядки акб, є вихід безпосередньоз діодного мосту з боку? Ось і все питання. Загалом щодопідключення на даний момент! Підключив я його так само, як він бувпідключений і до цього, А загадковий провід третього діода простовивів і заізолював. Ну і установка Генадія на місце! )




Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.