Через те, що часу катастрофічно не вистачає, то й писати в бортжурнал не міг. По суті у мене в борт журналі є дві машини DaewooTico і Заз 965 Загалом поки що займався запорожцем то daewoo зовсімстало погано, і вона перетворилася на один з тих покинутихавтомобілів, що стоять на стоянках, а я в цей час займавсязапорожцем. Абсолютно вся ходова, аж до кузова, Днище було зачищено (благо метал там справді бронебійний) Покрито перетворювачем, фосфатуючим грунтом а зверху мовиль. Лічильника по металуперетворювач, і фосфатуючий грунт. Кузов майже готовий, але нампотрібна ще проводка, знімаємо торпеду і отримуємомікроінсульт!
>
Спочатку було прийнято мужнє рішення відновити проводку, але через4 хвилини, я психанул і видер всю проводку з корінням, т. К.половина проводів була згоріла, і ще більше просто вели в нікуди, тобто. Просто висіли у повітрі. Загалом зоачно почав освоювати ще йавтоелектрика)
Під торпедою теж тепер все гаразд, але фото на жаль не збереглося.косметики.
Далі підійшов до перших спроб виїхати і помитися)
Ну і найголовніше, навіщо я взагалі ним займався? Все від того, щодавно мріяв потрапити учасником на олд кар ленд! Ну і звичайно жсама поїздка на олд кар ленд) Єдина пригода за поїздку туди іназад, це тільки те, що перегрівся в пробці через 40 хв)
/p>
Я доїхав! Ну і найголовніше, чому я поки що не можу їм займатися.ТК. За час простою Тіко взагалі занепала. І я поставив Запорожецьна її місце одяг на нього чохол, і залишив чекати мене до весни, анавесні як закінчу тіко то продовжу займатися ним)))))
Коментарі2
Я вже з перших рядків подумав, що надумав продавати ... На щастя мої побоювання не підтвердилися) Чого тільки вварена підвіска від 968 стоїть, прибравши клишоногість. На олдкарленді нічого не говорили за роздуті арки?
Ні, та й біля машини я мало стояв в основному бігав знайомства заводив)