TUTuskinSubaru Legacy GX Золотий злиток11 жовтня 2015 р.Потрібна допомога!Усім привіт! Суть власне кажучи в чому! У мене з лівого боку почалишльопати клапани. Ось тільки не знаю до чого бути готовим. Цікавитиякий там принцип регулювання (механіка чи гідрокомпінсатори)? Умене 251 їжачок. Чекаю від вас коментів! 4508 коментарівКоментарі8Ваш коментарНадіслатиMEMerryGo12 жовт. 2015 р.Принцип однаковий з 201-202-203. Знімаєш клапанні кришки, відкручуєш контргайки та регулюєш гвинт.ВідповістиSISid-sumy12 жовт. 2015 р.МеханікаВідповістиPHphalkazar12 жовт. 2015 р.точно клапана? а то зазвичай шльопати починають вкладиші на цих моторах))0ВідповістиTUTuskin12 жовт. 2015 р.Швидше за все так, тому що тільки з лівого боку звук цокоту та звук як клапана!PAPashkiing12 жовт. 2015 р.подібна проблема з'явилася у 3 циліндра, 204їжВідповістиHAhappylung11 жовт. 2015 р.за мануалом регулювання механічне, як на класиціВідповістиORorbitaclock11 жовт. 2015 р.Думаю такий самий як і на моєму 201. Подивися в БЖ, зовсім недавно робив регулювання.ВідповістиTUTuskin11 жовт. 2015 р.Дякую, почитав! Я теж думаю, що так само!
TUTuskinSubaru Legacy GX Золотий злитокРобити не було чого, дістав фотоапарат!Робити не було чого, дістав фотоапарат!152
Коментарі8
Принцип однаковий з 201-202-203. Знімаєш клапанні кришки, відкручуєш контргайки та регулюєш гвинт.
Механіка
точно клапана? а то зазвичай шльопати починають вкладиші на цих моторах))0
Швидше за все так, тому що тільки з лівого боку звук цокоту та звук як клапана!
подібна проблема з'явилася у 3 циліндра, 204їж
за мануалом регулювання механічне, як на класиці
Думаю такий самий як і на моєму 201. Подивися в БЖ, зовсім недавно робив регулювання.
Дякую, почитав! Я теж думаю, що так само!