Заміна ДДМ та Трубки Подачі Масла

Напевно багато хто знає про проблему двигунів Y22DTR що тече трубкаподачі масла на турбіну і пробиває датчик тиску масла. З проблемоюдатчика Я зіткнувся в Березні минулого року, тоді врятувала чистка, але новий датчик був замовлений і чекав своєї долі.І ось пару днівтому їду з роботи додому потихеньку пересуваючись у пробці, якраптом бачу на неодружених обертах поморгує лампа тиску, трохигазку все ок, добре був від дому в ста метрах.Так машину і залишивРанок вивернув колеса вліво, і побачив що весь блок в маслі, проблема стала відразу ж зрозумілою у вигляді пробитого датчикаДатчик поставив Swag Тепер другий нюанс всіма будь-якого 2.2дтрБолячка в тому що починає сопливить трубка подачі масла на турбіни, нова коштує 50у.Е, беушка 10, вибір очевидний 😄 (ох вже ці "б'лгарі" 😅. Вибирав напевно з штук 10, і тільки ця була в гідномустані. Пощастило що поміняв все махом)) Мідні шайби не змінювалися, просто нагріли .По заміні нічого складного, тільки треба скинутиклему з АКБ щоб не замкнути трубкою на генератор. Виправив косячоку вигляді установки хомута на вихлоп між полум'ягасником ірезонатором, тому що в Серпні після ремонту вихлопний заводськийхомут не був встановлений через його сумний стан! Всіх Благ іПовного Бака! Хомут встав ідеально! Пробитий датчик:(
Запчасти на фото:99917664, 1252572)