Всіх з наступаючим. Переріс Я вже той вік коли писав у БЖ абсолютнопро все. Тепер почну… Ще у вересні на розвалі мені засудили задніплаваючі сайлентблоки. То відстрочив цю справу на кінець Грудня, благополучно на ОЛХ були куплені НОВІ бумеранги Delphi (дужеподобається якість їх продукції) за… 1100грн з доставкою, приринковій вартості в 1250 за одиницю (купив у людини, яка продавмашину і вони не знадобилися). І був замовлений маленькийрозвальний важіль Febi разом з болтами за 690 грн.. За заміноюнічого складного немає, але від себе хочу сказати що якщо Виробитимете задню ходівку на Векторі якої 20 років, краще придбативажелі окремо, так як по грошах вийде трохи дорожче, але будевиключений варіант згнилих важелів.На старих важелях стояв Stelloxякий відбігав 40к (внутрішній сайлентблок BC Guma як і всі інші відеальному стані за 40к пробігу). Після природно розвал/сходження, і дуже приємна і тиха Вектра в ходу про нову лапку включенняКруїза, але круїз виробляється з-за кінцевика зчеплення (вжезамовлений, але ще не приїхав). Висіла помилка про регулюваннячутливості на Датчику Дощу, зважилося все підгинанням контактів уСІМі та чищенням контактів на самій лапці. Насамкінець помилка1590-04 якої Я позбувся поставивши клапан продування абсорбера відВАЗа. Ті хто писав що нічого не змінюється, то Ви хлопці глибокопомиляєтеся, машина з низів почала їхати краще (я знаю про що кажутому що постійно тапка в підлогу), і давно мене мучила думка проте, чому так грубо глушиться двигун, заміна клапана вирішила і цюпроблему, так як дросельна заслінка працює в групі з іншимиклапанами по вакууму, але саме заміна вирішила проблему. Теперглушити машину стало набагато приємніше.Запчастини нафото:TC2143
Коментарі20
Про круїз розкажи, в чому була спочатку проблема?
Іноді не спрацьовував, іноді відключався. Проблема з вини кінцевика
У мене така ж фігня, і вогник помилка ланцюга круїзу, ну чи якось так, а де цей кінцевий і що з ним робити?!
Над педаллю зчеплення, тільки міняти, якщо є Вайбер, можу там описати
Та де проблема була, кінцевик западає і не дістає до педалі зчеплення примусово його витягнув на місяць вистачило поки випадково виходячи з машини не зачепив педаль і не потягнув вгору. Кінцівка справний, але зараза западає при найменшому натисканні ...
З Новим так само, якщо випадково зачепив то все одно, новий або старий.
Все-таки повірив мені з приводу клапана від ВАЗу)))
Так, дійсно ефект є. Але треба трубки вакууму з розбирання урвати щоб зробити феншуй
Як щодо помилки справності соленоїди ? Кажуть ВАЗовський менше опір і мізки бачать несправність.
Абсолютно неправильно. Все ті ж 42ом. Різниця є, і в динаміці, і при глушенні двигуна.
Спробую своє очищення і якщо не буде змін кину з тазів.
Саме цей який міняв почистити не вийде, і він згоряє. Мабуть ми про різні деталі зараз говоримо
Я про
Цей можна чистити
А не про
Я про цей, цей від ВАЗика підходить
Другий теж з вазика підходить але там замість 11-16ом показує 4-6ом і помилка що датчик несправний, його тоді клинить і я про його чистку думав
З цим не стикався
Ти який міняв?
А як дізнатися що треба міняти клапан абсорбера