Чистка Впускного Колектора та Заміна Обратки

Всем Hi) Сьогодні мова піде про чищення впуску на Всім будь-якомуY22DTR. Складнощів ніяких немає, за винятком жорсткого завозупаливної системи. З інструменту знадобиться 1 Болгарин з прямимируками, головка на 7 (для хомутів), на 8 (для болтів ЄДР, Дросельної Заслінки та самої кришки), головка на 10 (для міднихгайок модуля вихрових заслінок), ключ на 17 (для трубок ТНВД)Невелику проблему створив сам клапан ЄДР, не виходив до тих пір, поки не попшикал ВД-40 і не розробив.Трубки охолодження Єгора неглушив, а просто відвів убік. Хто б що не казав, у самому клапаніЄДР великого шару нагару не було, просто звичайна "плівка" сажі. Зприводу звернення був у коливаннях міняти чи ні, але підштовхнулоМене те що шматок який йде на паливну в одному місці почавперетиратися і по всій його довжині були тріщини. З шматками якійдуть на форсунки справи були трохи складніше, тому що привідкручуванні трубки лопнув трійник, ну рас так змінив все в зборі.Тепер все м'яко порівняно із заводом. У складання нічого складного, нові прокладки і в БІЙ. Пробував завести двигун бій чиєїсьдопомоги, але на жаль, не допомогло. З трубок лилася солярка, алеефекту 0. На допомогу приїхав мій вірний товариш на Вектор б, зкраватки завелася з другого разу. За динамікою нічого сказати неможу, підрив як і до чищення йде з 1500 оборотів, але меніздається, що до підриву вона йде на легеню. І так, двигун працюєм'якше. За часом 3 години на розбирання та складання. У підсумкухочу сказати, що якщо Ви туди не лізли, краще підлізти, якою буде "будь Здоров"! Всіх Благ!
Шланг за наявністю був тільки такий
Дросельна заслінка власною персоною 😂
Колодязі не чистив, нагару мало. Просто потикав серветками. На фотовидно і нову обратку
Вихрові заслінки були рухомі, але сама кількість *овнапригнічує
Стан кришки вихрових заслінок
Латунні трійники, ціна 1.5 долара за одиницю, діаметр 4мм
Запчастини на фото:201152Запчастини на фото фото:713531900