Ну що ... Осягла мене доля ремонту підвіски, як задньої, так іпередньої. Все стояло ще рідне, на хвилиночку 280к рідного пробігуі 18 років машині. Ззаду поміняв абсолютно все крім пружин, спередуматочину, обидва важелі та стійку стабілізатора.Ступиця BTA, стійкастабілізатора ETS, важелі Stellox.Ззаду довелося замінитирозвальний важіль у зборі, бо він згнив (сумка, замінив на Febi).Всісайленти крім плаваючих української фірми відгуки хороші).Аммортибрав б/у у одноклубника.Тяги стабілізатора фірми ETS, втулкистабілізатора Febi. У крапку! Купив 3 розвальних болти, 2 довгих, 1короткий, зрізали: (все змастили негролом! ) Подрямничок, почистили, як новий. Німець, Що тут сказати) На Прийомі в лікаря
Зовнішня втулка сайлентблоку розвального важеля.PS Час нікого нещадить:(
Febi, вдаривши їм можна вбити😂
Після Розвалу))
Ранок, чекала на мене))
Запчастини на фото:0350603Запчасти на фото:5703439ASXЗапчасти нафото:0444275Запчасти на фото:24452034, 220001Запчасти нафото:0444275Запчасти на фото:0350603Запчасти на фото:5703439ASX, 0352052
Коментарі8
Пробіг на ходовий вже більше 20к, все поживає відмінно крім стійок стаба, але по наших дорогах рік це вже добре!
Проїхав вже понад 3к, все живе добре, вмирає права опора стійки, стоїть ще оригінал.
Найбільший косяк! Це б/в аморти, , , ,
Глянем що та як)) як потечуть відпишу. І ніколи не пізно нові купити) Майстер їх качав, сказав стан нових, та й найголовніше що я знаю скільки вони проїхали, хто водій і на якій машині)
Основно так однак! 👍
Та так, хоч приємно стало їздити, вчора як сів, проїхався пару км і отямився від того яка вона комфортна навіть з проставками, кермо відгукується відразу, немає хисткості або паузи. Так, по грошах трошки дорого, але це безпека, Більше Шарова була мер...
Ціна на запчастини та роботу
Ззаду сайлетблоки все змінював? Може залишилися у тебе номери запчастин?