Блокування (диференціал обмеженого тренування)

Ось і настав той довгоочікуваний момент, вчора зателефонували з EMSмені приїхав з Англії дифф з блокуванням. Тип віско.
Чекаю з нетерпінням установки, як тільки з'явиться вільне час.
Сорі фото одразу не робив, обов'язково викладу.

Ось ще дилема не можу визначиться на якій парі збирати на рідній(3, 82) ), 4, 06 чи 4, 25 …

що поставлю довгу п'яту це точно …

ось і прийшла та година сьогодні (5 березня) розпочали установку…
зняли та розібрали коробку … вирішив поки залишити рідну головнупару, але обов'язково ставлю довгу п'яту …

за результатами розбирання
— подушка КПП верхня в топку (надорвана)
— подушка КПП нижня, вона ж обмежувач моменту, що крутить, надірвана
— вимагають заміни передні сайленти пер важелів ... І задні тежскоро помруть ... 123 тис все ж таки наїздив, ось тепер точнопоставлю поуліретан в важелі і подушку КПП нижню ... Що найбільшепорадувало зчеплення, кошик та маховик у нормі …
завтра буде ще …

блокування поставили … моє перше враження було таким — щось умашині змінилося, а ось що відразу не зрозумів... :)
зрозумів тільки після того, як піднімався на перший конюшиннийміст, як поставив машину на траєкторію і педаль газу в підлогу, таквона і виходить із цією ж траєкторією...
сьогодні їздили на коробові хутори, хто знає, що там за звивистадорого, просто супер керування у авто, навіть коли в одному зповоротів у нас почало заносити зад, точніше ставити боком, кермо впротилежний бік, педаль у підлогу і машина їде рівно... Якби знавщо блокування така класна штука, давно б замість підвіски купив бинову... Але так вийшло, що є б.У. Але дешевше і підвіска є іблокування :D
ожеледиці тепер трохи важче їздити, повертає тільки під скиданняпедалі газу... Інакше їде прямо, тому що в букс йдуть два колеса...слаломи тепер їздитиме ще легше і швидше...