Як писалося ранні набридло, що коли починаєш спритно крутити кермомабо їздити слалом перегрівається рідина ГУР і насос починаєпрацювати як бензопила. Ось і настав той час коли руки дійшли довстановлення радіатора.
1. Зняли бампер, на підсилювачі знизу приварили два кріплення длярадіатора, фото
2. Повісили сам радіатор.
3. Зняли фару та провели шланги з радіатора до бочки ГУР
4. Промили систему ГУр і були дуже здивовані, якого кольору старарідина — чорного.
5. Залили нову рідину ГУР і прокачали систему, в ній стало на 300грам рідини більше. 6. Почали збирати все назад, нижній дефлекторНачебто спеціально був розрахований під установку радіатора в ньомунавіть є отвори під шланги. Радіатор знаходиться навпроти нижньоїрешітки бампера, практично не видно зовні.
Про результат установки.
Було перевірено все в бойових умовах, а точніше сказати на слаломі.Траса з поліцейським розворотом та інше.
Раніше після першого поліцейського насос ГУР починав дуже сильногудіти і рідина виганяла через кришку бачка ГУР. Зараз все як рукоюзняло, після 10 проїздів я так і не почув уже звичного довстановлення радіатора дзижчання насоса ГУР, та й бачок здійсненосухий та чистий зовні. Хоча на тренуванні до встановлення радіаторапісля кожного проїзду потрібно було стояти приблизно 15-20 хвилин, щоб насос заспокоївся.
РЕЗУЛЬТАТОМ ЗАДОВОЛЕНО НА 100%.
Коментарі20
Тож треба ставити... Набридло камазом керувати після активного керування на невеликих швидкостях.
Зворот знімається з бачка і ведеться до одного виходу радіатора, від другого виходу радіатора до бачка.
яка схема підключення намалюйте, рано вдячний
А діаметр трубки на радіаторі який? Теж думаю поставити, а то задовбало кипіння жижі.
так дуже цікаво який діаметр трубок? і від якого скорпа?
Дуже хочу поставити радіатор на ГУР, але не наважуюсь. Мене цікавить як воно поведеться при температурі нижче нуля. Яка у рідини ГУР робоча температура? Він не пошкодиться від недопрогріву?
перевірив цієї зими. в -20 небуло проблем!гур працює відмінно. я забув вже як він виє коли активно крутити кермом, раніше таке часто бувало без радіатора.
А які вимоги до шлангів ? по тиску та температурі ?
радіатор зі Скорпа, на розбиранні просто за розміром підібрав, а ось потім уже дізнався, що він фордовський )))
радіатор саме гура або якийсь там масляний акпп?
масляний АКПП
А від печі радіатор краще не ставити, скажімо від 9-ки? Саме масляний краще буде?
відмінно! а від чого радіатор?
я зараз збираю хлопцю такий же на СТ ... вартість не збільшить 250 у.о. повний комплект разом з рідиною ГУР ) так що якщо комусь цікаво набирайте 050 95 88 346
на jam sport є готовий кит - аналогічний Васиному тільки гламурніше виглядає і всьогону і коштує £224.33 навесні потрібно буде і собі таке змайструвати!
Дякую за статтю! Сам вже досить давно думав щось анологічне. Питання перегріву рідини гуру для мене вже наболіле. Постараюся цього літа собі зібрати щось анологічне.
просто зняли звідти стандартний шланг, який йшов від рейки, і одягли від радіатора...
а як приєднували до самого бачка?
відмінна стаття, буду баянити, як прийде гур ...
Клас! Молодець!