Даббл-Траббл, нібито проблеми ...
З ранку завівся (троїл двигун знову і дзвенять гідрокомпенсатори)прогрів машину, виїхав. Через 10 км зупинився і виявив тектиантифризу. Термометр тримав стрілку 2/3 трохи ближче до червоноїпозначки. Відкрив капот і побачив текти з трубки розширювальногобачка.Подумав спершу про термостат, але побачив "млявий" шланг, вірніше верхній патрубок зрозумів що тиску в сорочці движка немає, значить гакнулася помпа ..., у дворі та ж дурниця з течією і немаєтиску в патрубку, залишив остигати машину, підготував інструменти, попив кави, приступив до розбирання.
Спершу в корито злив антифриз через зливну заглушку знизурадіатора. Патрубок і перевірив термостат температура відкриття 82градуси (підігрів у мисочці — все ОК — розкривається). Етап -помпа.
Дістатись помпи не дуже просто, вірніше немає прямого контакту, щобздійснити швидкий "блоковий ремонт". Послабив натягувач генератораі відповідно ремінь, зняв вентилятор охолодження радіатора здифузором, щоб був нормальний доступ рук з ключами, розклинив шківпомпи, відкрутив 4 болта на 10, зняв шків, відкрутив всі болти на13 (один болт на 1 генератора), гострою довжиною викруткою підробивпомпу, відокремив її від блоку двигуна. Крильчатка в нормі, підшипники та манжети теж. Перевірив усі отвори на сторонніпредмети — все добре, ніяких ознак поломки тощо. Взяв із наборупрокладку, змастив літолом, зібрав усе назад. Процідив через фільтрантифриз та залив систему. На неодружену дав попрацювати, доливтрохи дистилату до рівня, закрив кришку радіатора, дав обертів іУРА! Тиск з'явився! АЛЕ!
Другий траббл! Зникла на прибиранні температура - стрілка в нулі! Перевірив усі клеми та запобіжники – все ОК! Обнулив ЕБУ - ніфіга! Стрілка мертво на нулі, а температура вже близька до кипіння ... Щераз перевірив датчик температури, підтиснув його контакт і зновудиво - заробив! вгору, майже до червоної межі. Доїхав додому звідкритими вікнами, а температуру в салоні дисплей показував 35.7градусів. На неодружених оборотах температура приходить унорму.
ВСЕ!
Ставлю на ремонт Оленя!
Щось не те! < br>






Коментарі4
Насамперед поміняв на нові NGK - ніфіга ...
Свічки подивися, за їхнім станом теж можна щось визначити.
Найімовірніше прокладка гбц. Відома проблема на наших авто. Симптоми різні, причина майже завжди одна.
Сьогодні вже не поїхав… Заводиться з таким жахливим резонансом та вібрацією, дірчить, тяги немає…