покатавшись з компресором стало зрозуміло, що потужностінедостатньо, плюс мало того подивившись які часи їдуть машини вкласі в якому хочу брати участь, вирішив сто відсотків перероблятимотор.
про нього тут багато написано, масло не їсть, люфти мінімальні, крильчаткою не дістає об корпус.
є два шківи один під 1 бар інший під 0.6
< /
1 бар (200кPa) червоний графік та 6800 оборотів чорний графік
1 бар (200кPa)
фланці відкручуються, все залишилося на заводі.
розрахований для мотора 4.4 літра v8
Коментарі5
будь ласка ціну якщо не продав
вже, сорян
турбаааааа пшшш
яка ціна?
сильна пукалка