LH Піввісь
Довго мучилася старенька і не доживши майже двадцять тис до чвертьмільйонного пробігу втомилася. Олії.Змінюється, як каже мій шеф — уполі на голому коліні, вивісити, ступична гайка під 30, відкручуємостійку стабілізатора, супорт, кульову від важеля, кламп шлангагальма і проводки датчика, мудохаємося хитрими монтуваннямивисмикуючи шліц штруса назад Відкриваємо капот, знімаємо заливнупробку під 24, здається, правіше і нижче від вилки зчеплення, доливаємо втрачену олію (якщо не піддомкратили до межі штатногодомкрата). starline чехокитай Був варіант із заміною палиці, але:щоб дешево (30 баксів) чекати тиждень із братської Польщі зпередоплатами та нервами, потім секс із перестановкою шрусів, заміною кожухів шарнірів, що вилізло б у ті ж $70, за які язаощадив час (товариш привіз за ніч і нічого не пилив, не пресував, не мив), та й нажив пару нових шрусів з пильовиками. Ну і на фіналдобре помив мотор і захисту.






Коментарі6
а можна дізнатися причину розлому?
Корозія під цим гумовим балансиром, при навантаженні слабке місце я новий купував без нього.
Так, але якщо зовсім точно, то damper це не балансир, а гасник
Може й так!
ганчірку яка висить на моторному щиті можна клеїти на 88 клей. Тримається дуже добре!
Так і так ок, принаймні відвалиться безслідно)))