Настав час зробити ґрунтовну ревізію ходовці. Та й набридло вже нанапів-стоку їздити.Тому, замовив у СТІ Євген з клубу 2108деякі елементи для її тюнінгу; )
І так, що ми маємо:
— Верхні опори стійок передньої підвіски 2108 АСОМІКомфортPRO
СЕРІЯ КОМФОРТPRO А 108.2902.820
Як заявляє виробник, після їх встановлення ми отримаємо:-підвищений термін експлуатації, 2-3 рази перевищує реальний пробігавтомобіля;
— зниження загального внутрішнього шуму на 1-4 дб.;
— збільшення жорсткості рульового управління не менше ніж на10%;
— знижують зусилля на рульовому колесі при повороті на місці неменше ніж на 8%;
— покращення чутливості рульового управління в «близько-нульовій»зоні;
— підвищення енергоємності підвіски.
Амортизатор рульового управління MEYLE
Meyle 026 046 0161
Виходячи з реклами та відгуків споживачів, після його встановленнями отримаємо:
Переваги:
< - Пом'якшує удари від коліс у кермо. Особливо це відчуваєтьсяна поворотах поганою дорогою, коли яма на ямі. Тріщин на асфальтібільше не відчуваються, через трамвайні рейки проїжджає м'яко.
— На трасі автомобіль поводиться як монолітний снаряд, і якщотрапляються якісь ямки, то на великій швидкості вони майже непомітні.
— Менше стукає підвіска.
— Відходить вібрація керма при гальмуванні, коли криві диски, атакож на швидкості 100км/год, коли погане балансування коліс.
Недоліки:
Можливо з'явиться "ватність" в управлінні, кермо стане важчим.на місці кермо крутиться трохи складніше, при поворотах кермо трохидовше повертається назад, але ефект того коштує).
Mercedes-Benz
190 (W201), Cabriolet II (A124), C-Class седан (W202), C-Classуніверсал (S202), CLK кабріо (A208), CLK -class Coupe (C208), CoupeIV (C124), E-Class кабріо (A124), E-Class купе (C124), E-Classседан (W124), E-Class універсал (S124), Kombi універсал (S124), SLIV (R129), SLK (R170), седан (W124).
Шумоізолятори пружин передньої підвіски SS20
Шумоізолятори SS20 на пружинні чашки для ВАЗ 2108-2110
>
Інформація з сайту виробника:
— ефективно поглинають металеві шуми;
> — недорогі;
— виконані з бензомаслостійкої гуми;
— термін служби 2-4 роки;
— оновлена форма з ребранням підвищує якість шумоізоляції тадемпфування;
— шумоізолятор центрує пружину щодо пружинної чашки, виключаючи їїусунення і, як наслідок, можливі контакти пружини з елементамикузова.
А також:
— Розтяжка важелів (тольятті);
— Поліуретанові опори рульової рейки;
— Пластини розвалу задніх коліс (-1, 5 градуса).
У дорозі ще одна посилка від Євгена, але про це, у наступномузаписі :)<
Дякуємо за увагу. Світ усім :)
Коментарі20
Ну як показує себе цей демфер рульової рейки? думаю теж чи купити)
У мене взагалі проблеми з вібрацією треба гальмувати.
Супер! Дрібні ямки практично не віддаються в кермо, грунтовкою їздити взагалі красень!
Ну тоді теж треба замовляти) Вібрації захитали (
До речі, дуже класно гасить вібрацію від поганого балансування!
Як можна такий демпфер замовити там, де ти брав?
На екзисті.
Спс.
Підтверджую все на рахунок асомі - відмінний результат за ті гроші, що за них просять. Після того, як розкотив опорні підшипники і заїхав на сто поміняти масло, механік поцікавився, чи не поставив я, часом, гідропідсилювач? кермо легко стало обертати...
Такі так, свої гроші вони відпрацьовують на ура. )
Головне, щоб все, що вони заявляє - було буллю) Відмінні ніштяки!
Отримаю інше, зберу все до купи - перевірю че воно та як ))
=))
Чим демпфер? Теж хочу)
35 мертвих, американських, президентів )
дякую)))
З приводу опорників Асомі - як на мене, це просто викид зайвих грошей на вітер. Я теж поставив недавно собі Асомі, до цього були Севі експерт, так от, різниці не відчув ніякої (це при тому, що ціна у Севі в два рази дешевше). Так от, я теж переплатив...
Ну у мене севі спорт зараз стоять, дубові шо просто ахтунг! До них стояли сток 10 то набагато м'якше були ... Подивитися як на цих буде
Сіві сафарі 10е лежать, чекають)) А ось з демпфером цікаво як він взимку працює. Він газовий чи гідравлічний?
Гідравліка )