Вчора закінчили збирати мотор. Увечері завели. Можна було б зробитице все ще швидше, але чекав на посилку з деталями замовлену ще вчетвер. Отримав я її тільки в понеділок у другій половині дня.
Було замовлено:< br/>
— Кільця MAHLE 82.0
— Вкладиші корінь+шатун (в стандартний розмір)
— Сальники клапанів GOETZE
— Сальник распредвала
— Сальники коленвала
— Фільтра (олійний/паливний/повітряний)
— Олія для обкатки напівсинтетика 5 л.
— Лямбда парасолька BOSCH-133 євро-2 1, 5л
— Комплект прокладок
— Ремінь+ролик ГРМ Gates
— Мастило АЗМОЛ Шруз-4 (1 кг .)
— Заглушки блоку
— Комплект гальмівних шлангів (перед)
— Каліношпильки клапанної кришки
>
Що було зроблено:
— Все перемито, перечищено, блок пофарбований чорною матовоюфарбою.
— Фарбування поршнів дисульфідом молібдену
— Хонінгування блоку циліндрів
— Запресовані бронзові напрямні клапанів
— Клапана укорочені на 0.5 мм
— Розгорнуті сідла (старі направляйки були вбиті і трохи побилосідла) Зібрали, завели. Працює тихо та рівно. Клапана більше нетарабанять у вбитих напрямках. З'явилася чудова чуйність на педаль.Принагідно був змащений вижимний підшипник, але свист з бокукоробки все залишився. Швидше за все це вже сама коробка ...Залишилося тепер пройти обкатку, але плавність і еластичністьмотора, що з'явилася, мені вже подобатися :)
Коментарі20
Яке масло заливаєш?
Зараз ще на обкатувальному. На готові лежить Мотюль 6100 синерджі+
Гарний вибір.
Мотюль відмінне масло, в кпп мотюль гир залито, взимку просто казка з ним їздити!
Просто шум якийсь був))) Тоді добре, а я все ніяк карб не перенастрою, обороти після зими 1000-1100))) А витрата взагалі здивувала з 10 до 8 впала. Ні, це звичайно добре, але чому я так і не зрозумів. Тому що зараз навпаки кручу двигун трохи вище 3 т...
Шум, це робота клапана продування адсорбера. Сам адсорбер знятий, а клапан висить примотаний до вакуумного шлангу )) Він дуже швидко клацає)))Взимку витрата завжди вище. Прогріви, знижені передачі, повітря холодніше а відповідно - більше повітря в ци...
Це я розумію)) Просто різко впав)) Не те, що там потихеньку і всі справи, а ось залив 10 літрів = 100 км, залив ще 10 = 125 км… Ось чому я так здивований)
Заправку змінював?
Та в тому-то й річ, що ні))) Поміняв ще восени (ціна краще була) їздив на 95, для проби влив 92 energy, як витрата менше так і їздію на ньому поки, хоч і ціна відрізняється тепер в інший бік. Але заправлявся на старій АЗС, там взагалі витрата баштово...
Просто може бути з іншого НПЗ. Енерджі говориш ... Не заправляйся на Укрнафті вона ж ANP / Авіас ))) Або окко або нафтотранс, бажано Румунським. Білоруський теж непоганий! Якщо взяти саме мій випадок, то на Авіасівському паливі у мене витрати 7,5-8л/...
Та ти щасливчик! 6л/100 це моя мрія)) Треба пошукати їх у місті) Окко не дешеві)) А Нафтогаз, таку не пам'ятаю що б бачив)
Нафтатранс червона.6-6,5л/100 це було до капітальки )) Подивлюсь після обкатки що покаже. Найменше у мене було при поїздці на Дніпро 5,7/100 їхав трасою 120-130. Це було відразу як на інж перейшов. На карбі було в середньому 7,2-7,5/100.
а якщо 90 кмч, тоді взагалі 5?)) Гарна витрата! Поки що менше 8 у себе в місті не бачив. по трасі не їздю, макс на турбазу, але не засікаю))
Тільки ОККО, тільки пульс))) ну це вже на новому моторі. Гарна робота! Через пару днів і мій буде під капотом))
Мені пульс не подобає. Євро ллю.
а ти не знаєш де в місті є така заправка? а то не можу знайти…
Колись давно була на Артемі навпроти швидкісного, потім там Еллін влаштувався, зараз хз що там. Російський синій НТС був на шахті Артем-1, але я там жодного разу не заправлявся, не можу нічого сказати з цього приводу . Сам зараз в Апостолові живу, у ...
Гугль видав по Кривбасу 2 адреси Урицького, 56, ц-гор. та Уборевича, 48а на Мудреній, але як я зрозумів, на Уборевича у них просто офіс.
У стік мотора СЖ під пульс не розрахована, теж 95 євро лив. Але коли буде турбо токо Пульс і октан+ там же на окко за бали)))
Ну, у мене теж деякі плани на рахунок турби є, але вже не на цей сезон ) Поки обдумую одну дуже цікаву пропозицію щодо коробки )