Якщо одна сторона обігрівача не працює, це не означає, що радіатор засрався

Ще восени з першими холодами я відчув, що з правого боку дмеякимось дуже прохолодним повітрям.
Клімат у мене завжди стояв на +18, але я якось не звертав на цеуваги, потім перевіряв роботу заслінок клімату — всі працюють, закривають/відчиняють, хоча хом'ячки іноді бувають. Холодом.Думаю, що не може ж так бути, адже +20 вже в морози - надто спекотнонавіть мені.
І тут я пробую повітря в ногах заднього пасажира - він холодний.посередині для пасажира — теж холод Переходжу в режим роздільногоклімату, скручую до Lo, а потім відразу до Hi — починає дмухатигарячим, а потім відразу холодним.
на зворотній дорозі після новорічних свят перестає працювати дальнєсвітло у правій фарі, і я записуюсь на сервіс., і як вонопоказувало -80 градусів. Коротше кажучи, ім'я цьому датчику 1K0 907543E. На сервісі сказали, що постачальник немає його. Їду того ждня до офіціалів — 5 днів очікування та 26 у.О. Довго. Їду нарозбирання — такого немає. Роблю запит в інтернеті, мені скидаютьпропозиції різні компанії. Найцікавіше – 20 у.О. В наявності зановий, деякі розборники, що особливо обірвали, зарядили 14 у.О. Заб/в. І тут листка затусувалося, де пропонують такий купити за 6у.О. І навіть у Києві. Лічу до них, чекаю хвилин 15, поки вони йоговитягли з панелі якогось шкоди — і ось воно, все працює рівненько.А я думав спочатку, що це проблема із забитим радіатором, т.К.заливали свого часу герметик радіатора. І ось типу воно вилізло. Нувсе пучком, тож купу грошей заощадив.

Ось так виглядає сам датчик