У багажник попадаю через раз
Останній час помітив, що в багажник потрапити стає все важче іважче. Спочатку немає спрацювання кнопки на перше натискання, апотім на 5-е, 10-е. І ось настав той день, коли я зовсім не можупотрапити в багажник.А з цим треба щось терміново робити.Знімаю всізадні шторки, лізу до кришки. Можу побачити, але відкидаю кришкудля знака аварійної зупинки, а потім і сам кронштейн кріпленнязнака.Мені відкривається незначний доступ до замку.Методомнаукового тику лізу туди.І вуаля — намацую скобу, яку відводжувбік, і багажник відкривається.
А далі йде розбір польотів, точніше, зняття обшивки кришкибагажника, огляд внутрянки.
Знімаю клему, яка підводить освітлення номерного знака — і бачутаке:
br/>
Крім як заміни — варіантів немає (ні, ну можна було безпосередньоз'єднати від дроту перед клемою до мікрика, але це ж буде повнийколгосп).
Їду на розбирання, купую панель у зборі (крім плафонів було все), решту перекручую зі свого — і підключаю. Тепер я докладаю добагажника швидко, і не через салонbr>
Коментарі9
Тільки вчора займався подібним відламався один контакт тільки ось я що помітив у мене контакти попливли через попадання незамерзайки розібравши моторчик заднього двірника там все теж було в незамерзайці виявилося зламалася трубка ось тепер потрібно щ...
у мене задній омивач не працює, тому я ним і не користувався. Але задні двері взагалі не герметична штука. Тому варіантів влучення є маса
Ось вона електронна зручність.
Як завжди, спочатку треба влипнути, а потім зробити)))
ну а хто знає, через що. Воно мені клинило разів 5 і все.
Походу мене незабаром чекає така ж процедура, а то став помічати, що кнопка відкривання багажника працює через раз
буває, що мікрик гавкає
Походу подібне окислення і відгнили електроди-проблема багатьох VAG-ів ...;)
Найцікавіше, що це під клемою було, типу в герметичному з'єднанні