Велике ТО

Після зими я не заглядав у підвіску, тому що машина стояла. Адороги у нас бажають кращого.
Для заміни було куплено:
- передні сайлентблоки в передні важелі Lemferder ($8)
- втулки стабілізатора з поліуретану (polivtulka.com) за $8 обидвіПорівняти з оригінальною не можу, але не скажу, що сильно жорстка -пальцем продавлюється Якщо порівнювати з переднім сайлентблоком, тобуде пом'якше Сказати щось по експлуатації не можу, час покажеСтарі відходили не повних 30к км і викинуті в сміття. -
- сайлентблоки переднього важеля задні, від ауді RS (чортовщина, занадто жорстко - напевно я старію :)) - воно було куплено ранішеhttps://megadriver.org/p476487-tizer-gumki-v-peredni-vazeli-ta-vtulki-staba
< /p>
Також була проведена заміна масла та фільтра в двигуні на MotulX-Cess 5w40 ($45)
Було куплено 6л масла в коробку Swag ($56). Пробіг 40к кмhttps://megadriver.org/p476500-zamina-oliyi-v-korobci-dsg-v-dvizku
Знімали коробку для заміни маховика. Маховик був куплений Luk($330), але дивно, що на ньому маркування було зовсім інше. Привстановленні рахували на старому зуби, а на фотці я вважав у нового— по 132 зуби. Також замінено голчастий підшипник ($2) та болти домаховика ($10). Був куплений фільтр масла в коробку і кільцеущільнювача фільтра ($18).

Запчастини на фото:900005, 415062909, 0900905
Після складання виявилося, що є течі в радіаторі. Але це давно є, явже 2 роки тому відразу після покупки боровся з течією. Зараз вжезробив кардинально — заміна одного з патрубків, який підходить дорадіатора масла та заміна самого радіатора двигуна на Nissens. ($85+ трубка $10)
Ну і наостанок, зробили адаптацію зчеплення. ЗА 50+к км я жодногоразу його не робив

За всю роботу обійшлося $240