Всім привіт.
Гальма важливий орган в авто. Тому перед двигуном, вирішивзайнятися гальмівною системою.
< /p>
Планується.:
—Передні гальма 280мм.
—Задні дискові гальма 270мм
/>
—Главный тормозной 25мм, Вакуумный усилитель тормозов Opel Omega B3.0
—Гидроручник
Вопросы касательно гидроручника, зачем тебе и т .Д.
Мені він потрібен, в екстреній ситуації він може мені допомогти, увипадку з недостатньою поварочкою, при вході на великій швидкості вповорот і т.Д.<
Гідроручник вже їде зі штатів.
Завдання гальма доукомплектовуються.
>
Передні вже у мене, якщо пам'ять не зраджує, на ланосі стік 238мм, у мене були 256, тепер будуть 280мм. Для встановлення нам Крімінструменту не потрібно, грубо кажучи, нічого. У моєму випадку щобпідняти машину, потрібен домкрат, щоб він вліз, треба заїхати надошки, щоб на них заїхати потрібно зняти бампер.
Нарешті машина на підставках.
У ході установки може бути дві складності:
>
1. Посадкове місце біля гальмівного диска ц. Потрібно почиститиматочину дуже добре.
2. Рідні гальмівні шланги підходять без проблем, але якщо шлангизамінювали, то зараз їх випускають трохи ширше, ніж стік і щоб вонистали потрібно їх трохи підточити. Так, маємо 256мм .
Відкручуємо гальмівний шланг.
Для зручності підставив відерце, щоб на землю гальма не бігла. Далівідкручуємо сам супорт, на двох шестигранних болтах, з бокугальмівного шланга. Знімаємо гальмівний диск, він тримається тількина одному центрувальному гвинтику.
Старий, Новий.
Ставимо новий.
Беремо новий супорт, попередньо встановивши нові колодки. Ставитийого потрібно щоб отвір для прокачування дивився вгору. Новий, старий.
І далі у зворотній послідовності)
Не забудьте прокачати гальмівну систему.
< br> Все перед готовий.
На черзі Задні дискові гальма 270мм.
Коментарі20
Тож хочу поставити такі гальма по колу! Скажи на багато покращали? Чи варто стопити?
Мені здається або на маточині кільце нетрів у диску?
Крутий проект, поважаю, давно думаю перейти на опелевські гальма, ланівські запчастини у нас дорожчі 2 рази ... так виходить що рідні 256мм зі своїми супортами прямо можна ставити замість барабанних. І ще з ручником геморою не було? Буде час поділися...
з ручником проблем не було, правда спочатку переплутав вхід вихід і він не працював)
А що це за виробник?
Рівненська Фабрика Гальмів )))))cs618426.vk.me/v618426801/d8e2/UIZa85B_azQ.jpg
звідки суппорта та диски?
Супорта Опель омега б, диски мерива
дякую
а скоба?
Мені відразу зі скобою надіслали, так що не в курсі)
Тепер потрібні будуть 4-х точкові ремені. А то рідний не впорається))
https://megadriver.org/p476378-kovsi-mirco-s1-4-x-tockovi-remeni-asp-kermo-asp
ти не пам'ятаєш. шестигранний болт на скільки. мається на увазі болти не самого супорта, а з внутрішньої строни. там на кшталт Торкс ключ
не, на жаль, не пам'ятаю.
Там звичайний шестигранник на 10.
Основний підхід. Мені подобається.
Дякую, я радий)
Не хочу здатися занудою і критиком, але де Ви примудряєтеся на такому кліренсі розігнатися на стільки екстремально, щоб першим почало гальмувати не днище, а гальма і виникла на стільки недостатня повертаність, щоб потрібен був гідроручник на 270 задн...
Я ні до яких не готуюся, на жаль більша частина доріг не дозволяє по них просто пересуватися, але є не які затяжні повороти які дозволяють входити на великих швидкостях.