Всім привіт. Запис, напевно більше для себе…
Як і всі власники Рав4 зіткнувся з шелестом роликів ременядопагрегатів.
Все стандартно, звук, роздратування, нерви ... Ну ви знаєте))).теж виявився шелестящим, ну і раз вже поліз узяв новий ремінь, щоб, як то кажуть почати відлік. Ремінь Gates, довіра до ньогобільше.
Номірок
Другий
Сам ремінь
Роботи проводити краще вдвох, тк при знятій опорі все одно потрібнощо би хто то натиснув зверху.
Ну все стандартно, відкручує опору, можна відразу повністю відкузова, відтягуємо натягувач і знімемо ремінь, я знімав згенератора.І пірнаємо вниз, відкручуємо болт на обвідному ролику, потім намагаємося на натягувач, у мене не пішов, довелося знятивесь натягувач. Болт на самому ролику був на фіксаторі різьблення…І тепер увага, обов'язково порівняйте болт старий, який викрутили іновий із упаковки з роликом, у мене вони опинилися з різним кроком…збираємо та ставимо у зворотній послідовності. Запуск і тиша…
Мета досягнута.
Усім досягнення своїх цілей…
Коментарі4
На сто мучили мучили не зняли ні ролик, ні з кроншейна. Екзекуцію скасував. Планував задавити два нових підшипники, ролик то метал. А ремінь тупо лопнув, гад, на 13 році життя
Наступний запис буде про заміну ОЖ на машинах з пробігом більше 200000)))
👍
хлопців треба додавати, як усі власники автомобілів будь-яких марок з пробігами більше 200000км)) А починаєте лякати автовласників з нормальними пробігами!