Ось так виглядає мій обслужений вимитий мотор "M112 V6 3.2компресор Kleemann". >
Замінив фільтри масляні, повітряні та салонні;
Замінив 12 свічок платинових, паливну почистив та інжектора настенді якісно.)
Планую Є невелика текти в задньому сальнику коленвала і течутьпрокладки клапанних кришок. Це норма після зими та я з моментупокупки взагалі туди не ліз.Прокладки та сальник купив, на замінуднями.Дали пораду з приводу клапанних кришок, що краще садити нагерметик + прокладки, так надійніше і точно текти не буде.
За "компресором" — планую зробити повне ТО, замінити всі сальники, підшипники, почистити і поставити на місце.) Якщо хто знає, хтоможе зробити цю роботу в Києві, прошу поради! )
< /
Коментарі20
Компресор де купував kleemann? Теж хочу купити)
Здорова. підкажи а мотор сам міняв на компресорний? або таку вже купив?
Вихлоп чистий, іноді на неодружених злегка білий виходить, але у мене каталізаторів немає, тому думаю що це норма.
Довідаюсь, напишу.
Бери оригінальні прокладки! За компресором не скажу, свій відправив до Німеччини!
До речі, чим мив мотор?
Мотор мили спец. Засобом для моторів, німецька фігня, дуже смердюча))) але за день вивітрелася, смерділа бензином у перемішку з оцетоном і автофарбою, коротше жерсть) але вона не шкодить мотору і як хімія на мийках.
Можеш назву кинути її, хочу потім свій помити?!
А що з компресором робити збираєшся? Він що барахлити? Якщо ні, то не бачу сенсу в нього лазити! По жері масла, дохрена він у тебе їсть, я ллю Мотул 8100X-cess 5W-50, задоволений як слон! Подивися сальники клапанів? Якщо свічки при викрутці чисті? По...
+1 за прокладками. оригінал без герметика чудово живе
Сам шокований написаним, я гермет взагалі в мерса не пресую, це дико!
з жором олії на цих двигунах, схоже, нічого не вдієш. зрозуміти і пробачити
Ніби чисті)
Хз тоді;)
прокладки і сальник впливають на падіння рівня масла (це все ж таки не витрата), якщо тече струмком. в іншому - це стан ЦПГ і маслознімних ковпачків на клапанах. + через вентиляцію пристойно відлітає, тому що в двигунах цієї серії немає масловідділювачів
Не скажи, у мене жере 1л/7000 при постійній тисняві.
від олії ще залежить деяким одна зміна марки олії та бренду допомагала
300-400 на 1000 це забагато! Допуск на моєму движку з компресором від 2-5л/10000, лив мобіл, горить зараза, перейшов на Мотул, все стало нормально!
Я лив мотюль 5 w40 8100іксес, жерло ще більше, зараз залив лікві моллі 5 w40 top tec, поменшало, але їсть, я думаю прокладки з сальником вирішать проблему.
Тож грішу на прокладки та сальники клапанів. Труби чисті чи в сажі?