Всім привіт) Було це тижнів два тому. Виїжджаючи з 6-км, відчув ялегкий запах антифризу, не надав цьому значення, так як мало відкого там смердять. Потім дав 180, потягався з максимою 3.0, потімзнову дав до 160 і в дзеркало заднього виду, побачив невеликухмару))) Запах антифризу, був уже не таким непомітним.Заглушив, відкрив капот, звідти взагалі хмара, фонтан, всі справи я думав цепатрубок порвало якийсь, але ні... Розійшовся радіатор... У верхнійчастині радіатора, лапки які тримають пластикову кришку, трохирозійшлися в центрі, от і потекло все.Залив води і поїхав додому.Наранок, було прийнято рішення, лагодити радіатор, тому що купитизавжди встигну.Як поїхав на "успіх" авторинок в Одесі, купив крутийавтоклей, кришку радіатора та антифриз, і поїхав у гараж.Скинуврадик, все відкрутив, розтиснув всі лапки і був трохи здивований, радик засран був так знатно, як вона не грілася, незрозуміло… Довгеі нудне чищення, прочистені всі канали, неодноразово промито водою, знежирене, все рясно промазано і зібрано назад. Добре обтиснув всеі залишив сохнути. За годину почав збирати на місце. Залив системуводою, запустив і почав чекати на включення вентилятора. Ввімкнувсяі тут я намітив, що клей почало тиснути. Відразу заглушив, відкривкришку (щоб тиск скинути) і залишив так. Якщо хтось буде подібнимзайматися, не поспішайте, краще залиште сохнути на день, а кращедва. Після всього, машина простояла добу, начебто просохло все.Залив антифриз і поїхав катати. Періодично перевіряючи станрадіатора. Просто запах антифризу постійно стояв і з-під капотапарило, на світлофорі всі оберталися на мене))) Кілька днів всепросихало під капотом. До цього дня все чудово. Але десь тижденьтому, у мене з-під капота знову пара повалила, думав радіатор зновурозійшовся, але ні, верхній патрубок тріснув, маленька дірочка, алебула вона біля хомута, тому підрізавши, все стало знову норм. Ікілька днів тому, все повторилося, тільки вже в центрі, тутпідрізка не допоможе ... Зателефонувавши Владу (Shamrik) з приводупатрубка, він сказав, що тримає його вже в руці і чекає на мене.Мені його оперативно доставили і наступного дня, на протязі 15 хв умене стояв уже Орижинний патрубок з маркуваннями Nissan. Ось такаісторія. Дякую всім, що читаєте)) Удачі на дорогах! )Запчасти нафото:DD6870






Коментарі13
Може хто допоможе, на верхній частині пластикової радіатора, відламався патрубок, радіатор хороший, підкажіть реально знайти пластикову верхню частину? Купив поки що алюмінієвий Китай, працює норм, але хотілося б рідній відновити…
Візьми з нового зніми кришку і причепити на старий)) Ну це взагалі край повинен бути)) спробуй дізнатися на розбірках пробиті радіатори або в інеті знайти пробитий. Ще варіант, це припаяти назад і залити епоксидним клеєм. У попередніх записах, ньому ...
Обмотай тоді термо стрічкою павук! Хоч трохи має допомогти!
Так мені й не вредило ніяк це) Але над термолентон я думав вже, треба купити
Захист треба на Колектор. Від нього смажить не хило на радіатор
На колекторі всі гайки заламані, ніколи не було захисту, може, якщо знайду, то причеплю
У мене через її відсутність відвалився мотор вентилятора з кріплень. Перегрівся і кожух розсипався. І проводки генератора перегріли. Я гофру підмотував ізолентою.
Років 5 вже без неї випуск, і хто знає, скільки до мене так їздили
кришка фуфел занадто вони жорсткі з-10
Можливо
Кришка підклинила?
Фіг знає, можливо, хоча ходила нормально
Останнє фото, це стара кришка