Пічка

Всім привіт ) Сьогодні розповім про те, як грубку робив. Почнемо здалекого минулого, а саме. Коли купили машину, грубка була вогонь.Руку неможливо було тримати, аж припікало, але після того, якмашина була розкладена, то простояла вона два роки, рік з яких бувбез двигуна.Що відбувалося в системі, ніхто знати не може.Післявсього, двигун був три рази відкапітальний, скільки герметика всистему залетіло, краще не знати. Після першого виїзду, піч грітиперестала.Так проїздили дві чи три зими.Нещодавно порвало основнийрадіатор, який я чистив і збирав заново, так сміття і герметика тамбуло неміряно.Наприклад, всього 50 каналів у радіаторі, 35 з нихбуло забито... Що в печі, ви самі розумієте... Настає зима, а теплахочеться. Він розібрав її, промив, забита була геть-чисто, і зібравназад. Коли віддавав, сказав що все чітко, але ось один бачоклопнув, коли він збирав назад. Сказав, що від перегріву та відстарості, пластик крихким став і він тріснув, але ми народ непальцем роблений. Я віддавав цілу грубку? Вона працювала? Ти менівіддав поламану. Нахер мені та чистка, якщо пічці песта? Так я йпоїхав, нічого не заплативши. Хотів виїхати того ж дня додому, алечерез рукожоп плани були порушені. Наступного дня, знайшов радіаторв ідеалах і поїхав забирати його, на додачу забрав свіжішийповітропровід під лобове скло. Звичайно мені пропонували поставититайванську грубку без крана, а кран вивести окремо, але мене цяпропозиція так винесло, що краще б мені не говорили цього.Встановив новий-б/в радіатор, зібрав все до купи, залив антифриз, перед цим, природно, промив систему і почав чекати повногопрогріву. Топила як вперше, аж шкіра пересохла)) До цього дняїжджу, радію, сльози щастя витираю)) Коли збирав грубку, то відразузаткнув отвір для підведення свіжого повітря. За рахунок того, щопроклеїв всі заслінки, то грубка стала дмухати в потрібномунапрямку, а не як раніше, на яке становище не включи, дме на всібоки. Наче все. Всім дякую за увагу) Теплоти вам у салоні.