Всім привіт.
Проїхав першу "десятку" — і що ж я можу сказати про цейавтомобіль?
Коротко:я кайфую практично від кожної поїздки. Кількості снігу влютому 2021 і нездатністю комунальних служб впоратися з йогоприбиранням.
Ще жодного разу, в жодній каші мені не довелося робити "розгойдування". Газ - і ти вже там.
Далі - комфорт, як сукупність факторів і характеристик, а саме:тишав салоні, зручні, з купою регулювань сидіння, тепле кермо взимку, електрообігрів переднього скла, динамічний двигун Т5, дуже хорошийзвук аудіосистеми Знову ж таки, повний привід Все це тебе нібиобволікає, і несе кудись, неважливо куди - сам процес переміщення зточки А в точку Б чомусь став Правда, в салоні є один "цвіркун"десь відразу за панеллю приладів, під склом. Виявляється виключноза температури близько 0 градусів за бортом. У мороз і коли тепло —його не чути. Окремо скажу про двигун:коли потрібно — він "навалює"як треба, і навіть більш ніж. Заміряв додатком на телефоні розгіндо 100 - 6, 5 - 7, 0 секунд. Але, якщо чесно, "навалювати" хочетьсявсе рідше, та й особливо ніде тут навалювати. Більше хочетьсяспокою та комфорту.
Трохи жере масло, близько 0, 5 літра пішло за 7000 км. Але як би ценорма для цього двигуна. Думав зиму відкатати на штатнихвсесезонках Pirelli, але після пари не зовсім приємних моментів усніговій каші (зрив у замет при гальмуванні) на швидкості 10км/год) - вирішив розщедритися на зимові покришки. ПідвернулисяContinental 18 років із Німеччини, обійшлися в $250, я ними цілкомзадоволений. Поведінка машини по снігу стала набагато більшпередбачуваною. Їздити стало набагато спокійніше. Загалом, автомобілем задоволений. Дуже комфортний та приємний.Рекомендую.
Коментарі20
А яка витрата на такому моторі?
Середній 9,5. Якщо довго в пробках стояти - 11-12
Приєднуюсь, хоча ще десятку не відмовив (тільки 9 т.км) але у мене чіпований D4, повний привід на ньому працює непогано - і по полю ганяв (сніга 30 см було), та й учора впарковувався в кучугури, всі норми . У слизькі та снігові повороти входить чітко...
Так, гальмо - ворог на снігу)) При такій вазі, практично некорисний в поворотах
Я років 20 тому водилою працював, возив директора, а він в Афгані служив водилою, так от їздили ми на УАЗіку. Скрізь я його якось піддатого взимку, їдемо заміському, а навколо поля і снігу з півметра, Він мені - Зравачиай у полі, навчу їздити я звича...
Так, саме так це і працює
А я вже розгойдувався, але й снігу на парковці було вище бампера. Але до речі x-drive x3 виїхав би без проблем. Що ще раз підтверджує мій пост у бортовому, що повний привід досить безглуздий, незалежно від покоління халдекса.
Дивно, я куди тільки її не заганяв, поки виїжджає спокійно. Правда мішлени шиповані, може тому.
Я лише порівнюю і уточнюю, що могло б і краще. Теж на шипах, на хаке. Перед написання цієї посади знову сів у дворі) вийшов задом у розгойдування
Хм…
Ну хоч щось негативне про 70ке😀
Ти купивши машину, а на колеса не знайшов бабла? Може сноуборд для тебе спочатку?
Дурик, Continental 2018 року охуенном стані ніж колеса? Такі нові коштують 800 баксів комплект. х****.shiny-diski.com.ua/contin…-850p-suv-235-50-r18-101vinfoshina.com.ua/continen…0p-suv-235-50-r18-101v-xl
У Києві за 250 доларів нову гуму не купити?
Ну якщо струму донесення за яким-небудь німцем)))
нову 17 гуму за 250 доларів = 18500? Ви серйозно?
infoshina.com.ua/continen…0p-suv-235-50-r18-101v-xlshiny-diski.com.ua/contin…-850p-suv-235-50-r18-101vТакі ж нові у нас 800 доларів стоять. Мені їх на 2-3 сезони з моїми пробігами вистачить. Катять ідеально.
У нас новий китай зимовий по 3500, хороша гума, звичайно удвічі, але цьому континенталю вже і ходити недовго і дердати буде хрінова. За 280 доларів я б узяв новий шипований кордіант з безкоштовним шиномонтажем. Товариш шипований0 goody2 на свою вольв...
серйозно? кордіант ... всіх питань немає.
а чим він не догодив? хороша гума в недорогому сегменті. Як краще одубілого контика для європейської зими, по суті всесезонка.