Паливний фільтр як у людей
Давно хотів, та ніяк не було часу. Начитавшись форуму, всеприготував, фільтр, хомути, шматки шланги. Зняв старий, потімподивився і вирішив що все це хрень з хомутами, переходами і а взявкутову клямку, зрізав стару, відкрутив 14м ключем бак, вийняв шлангподачі, поніс додому, нагрів на газу, засунув... Приніс у гараж, поставив на місце.
Знову розрізав старий і знову сюрприз. У бж є фото ще одного.
Коментарі6
Підскажи будь ласка, я щось не зрозумів, заводський фільтр на клямках або хомутах?
Клямки, просто на 8 і на 10. потрібно купити на 8 кутову. відрізати рідну на 10 і вставити на 8.
теж ставив собі від десятки років 5 тому
Не розпилював?
ні, не морочився. Коли зняв фільтр, з нього брудна мачмола вилилася, я так і викинув його
Я завжди все розпилюю)