Короче поміняв фільтр палива на нормальний, було вирішено промити іфорсунки, на всякий… чистив їх пару років тому карбклінером.
Тут вирішив побалувати їх на стенді. Прикупив так само перехідникипід форсунки, з великою кількістю ущільнювальних кілець.Були на 1кільце, взяв на 4. Взяв нові шланги на форси.Слідкуйте заущільнювальними колечками-не беріть з китайських наборів-зелені.мотор при цьому коли глушиш-сипів, чути тільки з піднятимкапотом.Питав у одних "спеців" що за звук-ті відповіли, типу не епимозок, то у всіх так ... Коротше ще раз доводить - хочеш що тозробити, зроби це сам.
П.С. Зібрав, всі норми окрім одного…якщо виклав газ, то одразуглухне…заводиш потім норм., на ходу зрозуміло що норм.Як так? Їхатина помитих форсах звичайно краще, без ривків взагалі
Коментарі3
А який це нормальний фільтр поставив? А то я ось замовив із сайту китайчик там він один і пишуть типу оригінал
я ж переробив підключення під фільтри типу як на ваз. купив клямку. тепер і на виході і на вході однакові
Чудово!