Насправді ТО вже 11 (я роблю кожних 8тис)
В це ТО вклав я такі планові заміни:
— Заміна олії у двигуні.
— Заміна масла в коробці.
— Заміна прокладки клапанної кришки (коли 200 поїхав то помокрілатрошки)
— Заміна втулок стабілізатора (поліуретанові)
Втулки відходили лише 10 тисяч і вже побрякували.Ось тобі й якість, брав через форум "лачетті ком"
Олія від заміни до заміни не пішла,
Коментарі20
як на втулках відчутно? чи не якихось змін?
якщо і відчутно щось незначно, я їх ставив через знос, ходять вони більше
я думав стала жорсткішими, збитішими)
Та ну вона і так жорстка, куди жоще та))) А взагалі не думаю що з-за двох втулок щось змінилося б. Ось від самого стабілізатора то так ...)
а в коробці навіщо змінюєш кожні 8 тис?
у коробці кожних 8 не міняю)
Як варіант брати на заправках виробника.
Mobil Super 3000 X1 5W-40 - вже два роки на цій олії, і взимку і влітку все ок!) навіть GM його рекомендує.
Заливав я мобіл, перший раз добре відходив, другий раз підробку спіймав і змінював його через 4 тику як залив щуп був повністю чорний, страшно стало, і зрозумів що краще слабке масло але оригінал ніж супер масло але підроблене.
ну як би так, але краще дізнатися де чого і дістати оригінал, ось))
постачальника оригіналу 100% у мене нема)
))) це не діаманти! тут ціна та контора визначальні фактори.
ну я за контору яка оріг штовхає що реально оріг
на втулках розріз знизу?
робиш сам розріз
зрозумів, а я брав там знизу був((( прикинь херня яка))
ну у цих робиш сам, внизу і зверху начебто неправильно ...
ну зверху кудись минуло, а ось знизу це гониво
в оригіналу збоку начебто взагалі
що за говноолію ти ллєш! твоя машина або тещі?)))